El Financiero

NISSAN Z PROTO: 50 AñOS DE EVOLUCIóN DE UNA LEYENDA

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NISSAN DEVELÓ LA CARA DE LA NUEVA GENERACIÓN DE VEHÍCULOS Z, ese que llevábamos tiempo esperando. El 370Z ya lleva 11 años en el mercado y le urgía un digno sucesor. Este nuevo deportivo, que juega como la actualizac­ión de uno de los autos más icónicos en la cultura automotriz, el 240Z, transmite una mezcla de atributos noventeros y setenteros con un alto grado de simplifica­ción. En la parte trasera, refleja una gran inspiració­n de otra joya deportiva de Nissan, el 300ZX.

Una de las grandes caracterís­ticas que hizo destacar en su momento a su predecesor fue la motorizaci­ón. El nombre fue designado directamen­te de su V6 de 2.4 litros aspirado naturalmen­te. Conforme fueron surgiendo las siguientes generacion­es, el desplazami­ento de los motores fue incrementa­ndo (2.6, 2.8, etc) ofreciendo más potencia. Aunque aún faltan confirmar algunos detalles como la potencia y el par motor, bajo el cofre montará un motor V6 biturbo acoplado a una transmisió­n manual de seis velocidade­s. Se dice que podría estar por encima de los 400 hp. Por dentro mantiene un estilo minimalist­a con toques deportivos. Encontramo­s dos pantallas, una de 12.3 pulgadas para el cuadro de instrument­os y otra para el sistema de infoentret­enimiento. Para hacer juego con la pintura exterior, los asientos y algunos otros elementos lucen detalles en amarillo.

En entrevista con Alfonso Albaisa, Sr. Vice President de diseño de Nissan, nos contó mucho sobre la inspiració­n y el futuro de la marca, pero sobre todo del futuro de producción de este concepto.

“Lo que están viendo se convertirá en el modelo de producción, prácticame­nte sin cambios. Hemos apostado por un esquema que cada vez es menos popular en las marcas de volumen: los autos deportivos y las cajas manuales, pero la nostalgia es tan fuerte que creemos que será un éxito, pues de las dos ideas que desarrolla­mos al principio, una retro y una moderna, esta fue la que ganó por unanimidad el corazón de nuestra mesa directiva”, Alfonso Albaisa.

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