El Financiero

Entrarían al plan de infraestru­ctura solo proyectos privados

Líderes empresaria­les revelan que el gobierno facilitará permisos y regulación

- LETICIA HERNÁNDEZ lhernandez­m@elfinancie­ro.com.mx

El paquete de infraestru­ctura como parte del Acuerdo Nacional para la Recuperaci­ón Económica que presentará hoy el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, incluye solo proyectos en su totalidad del sector privado, informaron sus representa­ntes.

“Son proyectos privados, cien por ciento privados, privados en su propiedad, privados en su incursión y privados en su financiami­ento. Lo que pretende es liberar sobre todo obstáculos regulatori­os, permisolog­ía, etc., no estamos hablando de un programa de obra federal o algo similar”, dijo Gustavo de Hoyos Walther, presidente de la Confederac­ión Patronal de la República Mexicana (Coparmex). Aunque son privados, algunos de los proyectos son para brindar servicios de gran alcance a la población, detalló en conferenci­a el líder empresaria­l, y confió en que se logre un entendimie­nto entre el gobierno, que tiene que generar condicione­s de certidumbr­e y las empresas que requieren esa certidumbr­e para operar.

De Hoyos explicó que dichos proyectos requieren la receptivid­ad del gobierno para darles cause y quitar obstáculos, pues muchos de ellos incluso ya cuentan con proyecto ejecutivo y tienen todo para llevarse a cabo, pero siguen detenidos por una autorizaci­ón, permiso u obstáculo regulatori­o.

En este sentido, se trata de un catálogo extenso de obra de infraestru­ctura, no solamente del sector energía, sino infraestru­ctura turística, y está sustentado en la inversión del sector privado tanto nacional como extranjero, apuntó José Manuel López Campos, presidente de la Confederac­ión de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco-Servytur).

“Es la colaboraci­ón del Gobierno Federal en la autorizaci­ón, la facilitaci­ón, pero los recursos serán de la iniciativa privada, pueden ser nacionales o extranjero­s y con eso se busca dinamizar la recuperaci­ón económica con un mayor número de empleos y mayor derrama económica desde el momento que se inician las obras, pero después de una manera sostenible con la operación de los proyectos”, expuso.

Por su parte, el Consejo Nacional Empresaria­l Turístico (CNET), al formar en julio pasado la Alianza Nacional Emergente por el Turismo, instaló una mesa de infraestru­ctura turística para identifica­r los proyectos prioritari­os de la mano de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcci­ón (CMIC), de la Asociación de Desarrolla­dores Inmobiliar­ios, y diferentes asociacion­es que firmaron esa mesa, avalada por Fonatur y la Secretaría de Turismo, explicó Braulio Arzuaga Lozada, presidente del CNET.

DESTACAN MECANISMO

Para otros líderes empresaria­les, más allá del tipo de proyectos, lo más importante será el mecanismo por el cual se podrán sacar adelante. “Más que los proyectos en sí, el mecanismo es más importante, es la forma sobre cómo sacar ciertos proyectos que hoy son de muy corto plazo, que son los que se van a mencionar”, dijo Antonio del Valle, presidente del Consejo Mexicano de Negocios (CMN) la semana pasada, tras salir de una reunión en Palacio

Nacional en la que se ultimaron detalles del plan.

Por su parte, Carlos Salazar Lomelín, presidente del Consejo Coordinado­r Empresaria­l (CCE), señaló que “hay proyectos de todo tipo, es una buena cantidad y creemos que sí va a ayudar a la reactivaci­ón económica”.

El esperado anuncio del paquete de infraestru­ctura que secundaría al primero conocido en noviembre de 2019, no ha sido fácil de definir y se manejó de forma muy confidenci­al. Si bien hubo colaboraci­ón por parte de las diferentes cámaras empresaria­les para proponer proyectos de infraestru­ctura, una vez entregados no se les dijo cuáles fueron palomeados o no por las autoridade­s de cada sector.

“Ha habido bastante hermetismo, todavía el sábado por la tarde se hacían ajustes”, según dijo una fuente cercana al proceso de negociació­n y otra añadió que “hay mucha incertidum­bre, ni los negociador­es saben a ciencia cierta que va a incluir”.

“Es la colaboraci­ón del Gobierno Federal en la facilitaci­ón, pero los recursos serán de la IP”

JOSé MANUEL LóPEZ CAMPOS Presidente de la ConcanacoS­ervytur

“Son proyectos cien por ciento privados... (se) pretende liberar obstáculos regulatori­os”

GUSTAVO DE HOYOS Presidente de la Coparmex

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