Cementeras ven recuperación en volumen de venta por plan

CMIC critica exclusión de Pymes y pedirá que se les dé oportunidad de participar en obras

El Plan de Inversión en Infraestructura, que contempla una inyección de 297 mil 344 millones de pesos en 32 proyectos, representa una oportunidad para la industria cementera de recuperar los volúmenes de venta, advirtió la Cámara Nacional del Cemento (Canacem) y Cemex. “En los últimos dos años hubo una caída de alrededor de 20 por ciento (en ventas) y esto podría ayudar a recuperar el nivel que teníamos en 2018”, dijo Jaime Rocha Font, presidente de la Canacem. Detalló que el plan es una señal positiva de colaboración en la que al menos el 50 por ciento del capital de origen privado soportaría las inversiones y agregó que México cuenta con la capacidad de cemento suficiente para cubrir la demanda incremental de este material. El representante de la organización que agremia a empresas como Cemex, GCC, Cruz Azul, Holcim, Cemento Moctezuma y Cementos Fortaleza, recordó que en 2019 cerró con un volumen de producción de casi 40 millones de toneladas.

Por su parte, Rogelio Zambrano, presidente de Cemex, afirmó que el programa presentado con el presidente ayudará a recuperar la economía del país, a la generación de empleos y el bienestar social.

“Reconocemos el impulso que el gobierno federal quiere dar a los proyectos de construcción para el desarrollo de México en coordinación con el sector empresarial”, dijo. Eduardo Ramírez Leal, presidente nacional de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) afirmó que el anuncio es ‘esperanzador’, pero reprochó que se excluyera a las pequeñas y medianas empresas del sector. “Pareciera que este mensaje nada más va dirigido a las grandes empresas, eso es lo que nos han dicho los constructores de todo el país en todo el transcurso de la mañana (...) Lo que vamos a solicitar de una forma responsable y respetuosa es que se le dé oportunidad a que las empresas participen, no solamente las más grandes”, señaló. Agregó que se debe aprovechar la voluntad del gobierno no sólo para la entrada de más inversionistas, sino que permita a las empresas financieras encargadas de los proyectos invitar a participar a más empresas capacitadas para realizar las obras. “Muchas de las empresas más grandes ya tienen trabajo hoy en Dos Bocas y el Tren Maya”, señaló. Agregó, que la suma de la inversión pública y privada ayudará a robustecer la infraestructura del país, especialmente en el de carreteras donde se destinarán más de 158 mil millones de pesos, que se suman a los casi 30 mil millones de pesos por parte del presupuesto federal asignado para el próximo año. Cabe destacar, que el 60 por ciento de los proyectos de infraestructura anunciados por monto corresponden a obras carreteras que demandarán una capital de más de 158 mil millones de pesos, por parte de gobiernos estatales y firmas privadas como Ideal, Pinfra, Aldesa y Coconal.

Por su parte, Alejandra Marcos, analista de Intercam, afirmó que el anuncio no es suficiente para atender la falta de inversión. “Aún si sumamos los 297 mil millones a los 859 mil millones anunciados en noviembre, el total de la inversión anunciada apenas rebasa el 4 por ciento del PIB (...) Las acciones contribuyen, pero no resuelven el problema de falta de inversión en la economía”, advirtió. Recordó que el objetivo inicial era lograr una inversión pública y privada cercana a 25 por ciento del PIB, sin embargo, lo anunciado ayer apenas representan 1 por ciento.

Estas son las obras con mayor inversión para carreteras y restauración en infraestructura.

Proyecto

4%

DEL PIB El total de la inversión anunciada representa 4% del PIB, pese a que se buscaba que fuera el 25%.