Aeromar cerca de ser la ‘nueva’ Interjet; socios la abandonan

SE REPITE LA HISTORIA

70

MDP Es lo que adeuda Aeromar, aproximadamente, tan solo en turbosina, con corte al 1T22. 2017

AÑO Desde el que la familia Katz, dueña de Aeromar, no invierte en la aerolínea.

Ante adeudos por parte de la aerolínea Aeromar el gobierno tiene previsto su desalojo del AICM en septiembre de este año.

Desde 2017 la familia dueña no ha realizado alguna inversión en la aerolíneas, caso parecido a Interjet.

Tan solo en combustible, la empresa presenta un adeudo de más de 70 millones de pesos al primer trimestre de este año.

Los pilotos y sobrecargos no solo buscan un canal de negociación para sus sueldos, sino evitar que los bienes de la compañía sean enajenados. por Covid-19; sin embargo, éstos se mantienen aunque ya no tienen vigencia oficial.

“La fecha crítica es septiembre por el adeudo con el AICM”, indicó una fuente que pidió el anonimato. Incluso, el dueño de Aeromar, Zvi Katz, que no ha cumplido con las inversiones comprometidas ante capitanes y sobrecargos, ha cambiado su lugar de residencia y se instaló en Israel, esto pese a tener adeudos fiscales relacionados con la operación de Aeromar. “Zvi Katz no solo no ha pagado impuestos, sino que no le interesa, al parecer, sacar adelante a su propia empresa. Aeromar tiene un gran adeudo, pero el inversionista prefiere, al puro estilo de Interjet, abandonar la empresa”, remarcó la fuente.

Desde hace meses, personal de tierra de la línea aérea ha sido despedido, la operación se ha acortado y los pilotos y sobrecargos tienen emplazamientos a huelga vigentes no solo para buscar un canal de negociación, sino para evitar que los bienes de la empresa sean enajenados.

Los emplazamientos a huelga están vigentes para septiembre de este año como parte de un acuerdo de las tripulaciones para que durante el verano se busque la recuperación financiera de la compañía.