Controversia por reglas de origen se resolvería hasta octubre

“El 12 de octubre se presentará un reporte preliminar del veredicto... y el 10 de noviembre el fallo final” ELBIO ROSSELLI

Luego de dos días de audiencia en Washington, donde los tres países que integran el T-MEC expusieron sus alegatos en el panel de solución de controversias sobre la aplicación de reglas de origen en el sector automotriz, ya hay una fecha preliminar para conocer el veredicto.

Al finalizar la audiencia, el presidente del panel, Elbio Rosselli, indicó que el 12 de octubre se entregará un reporte preliminar del veredicto, y 30 días después, el 10 de noviembre, el fallo final. El exrepresentante de Uruguay ante la ONU, comentó a las partes involucradas que durante este intervalo, el panel puede pedir información adicional a la que han presentado.

Jorge Medina, profesor del Tec de Monterrey, anticipó que Estados Unidos no va a ceder un ápice en este tema pues renegoció el TLCAN buscando reducir el superávit de México y Canadá, y las exportaciones de autos y autopartes son elemento principal del comercio. “Con la postura proteccionista de Estados Unidos desde el gobierno de Trump, Estados Unidos iba a pelear este tema hasta el final”, señaló. Medina explicó que existen antecedentes en la OMC de otros casos donde Estados Unidos fue demandado y perdió casos por aplicar metodologías para evaluar daños y contenido nacional de manera incorrecta en temas de dumping, por lo que los panelistas tendrán mucho material que revisar. Aseguró que este es un caso que

México y Canadá ganarán y deberán alistarse para la apelación de Estados Unidos.

“El resultado puede sacar chispas en Estados Unidos porque el reporte preliminar saldrá un mes antes de las elecciones de noviembre y el comercio internacional es siempre tema de cierre de campañas. Y nadie quiere aparecer como alguien que no defiende a su Estado”, afirmó. En un comunicado, la Secretaría de Economía recordó que la posición de México en dicha controversia ha sido que la metodología aplicada por Estados Unidos frena que las armadoras de la región se beneficien por las nuevas condiciones del tratado.