“Deforman” el sentido de seguridad nacional
Se hace con el fin de imponer decisiones gubernamentales, reprochan expertos
La Academia Mexicana de Ciencias Penales lamentó que haya una “creciente tendencia de deformar la naturaleza y el sentido jurídico del concepto de seguridad nacional”, con el fin de imponer decisiones gubernamentales.
Según la organización, esto se ha dado desde hace más de 15 años, aunque “en la actualidad se ha incrementado”.
A través de un comunicado, el presidente de la organización, Luis Rodríguez, expuso que estos actos van en contra de las garantías individuales de los mexicanos, y limitan los mecanismos de defensa con los que se cuentan ante las autoridades.
“En realidad concluyen en la denegación de derechos humanos individuales y colectivos al anular la eficacia del juicio de amparo, en el que no procede la suspensión del acto reclamado, tratándose de asuntos de seguridad nacional”, afirmó Rodríguez Manzanera.
Al mismo tiempo, detalló que, al declarar la obra del Tren Maya como de seguridad nacional, se está cometiendo “un atropello”, ya que así se están burlando las suspensiones otorgadas por jueces, al igual que se están expropiando más de 100 hectáreas de tierra para la construcción.
“Las limitaciones al poder, en un sano ejercicio de equilibrios, son fundamentales en todo Estado democrático de derecho”, aseguró.
El presidente Andrés Manuel López Obrador declaró el Tren Maya obra de seguridad nacional para revertir las suspensiones que un juez había otorgado para que se frenara la obra en el tramo 5.
En este sentido, Gustavo Alanís, presidente del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda), explicó que declarar la obra como de seguridad nacional, no permite que se dejen sin efecto la suspensión definitiva y las provisionales que se dieron.
En entrevista con El Financiero, detalló que “estamos en una situación de desacato, y entonces lo que tiene que hacer el juez aquí es determinar que, en efecto, hay suspensiones definitivas y provisionales”.
La semana pasada, el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, Javier May, celebró que un juez haya revocado las suspensiones definitivas que frenaban la obra.
SIN FRENO. Actualmente hay 2 suspensiones de plano vigentes, por lo que, hasta la fecha, no se debería trabajar en la zona.