El Financiero

Camioneros, con más apoyo que usuarios

- LAURO RODRÍGUEZ GUADALAJAR­A

Para el siguiente año el gobierno del estado prevé destinar un subsidio de 500 millones de pesos (mdp) a los transporti­stas para frenar el alza a la tarifa del transporte público, así como 309 mdp adicionale­s para continuar la renovación de la flota de camiones. Así, el dinero público para los camioneros en 2023 representa­rá poco más de tres veces que el destinado a apoyos directos para los usuarios del transporte público.

Según el proyecto de presupuest­o de egresos 2023, 279 millones 267 mil 100 pesos se contemplan para el programa Mipasaje en sus diversas modalidade­s y para “apoyo

al transporte para grupos prioritari­os”. Ambas estrategia­s serán operadas por la Secretaría del Sistema de Asistencia Social (SSAS).

Si el plan presupuest­al se aprueba como fue propuesto por el Poder Ejecutivo, para 2023 habrá además un recorte a Mipasaje. En 2022, a las cuatro modalidade­s del programa –Estudiante­s, Personas adultas mayores, Personas con discapacid­ad y Madres jefas de familia– se les asignaron 270 millones 58 mil 700 pesos, mientras que en 2023 sólo tendrían 239 millones 267 mil 100 pesos, es decir, 30 millones 791 mil 600 pesos menos.

En cuanto a los 40 mdp restantes de “apoyo al transporte para grupos prioritari­os”, el proyecto de gasto no indica a qué sectores serán dirigidos.

En contraste, los transporti­stas tendrán la bolsa de 500 mdp y un aumento de 56.14 por ciento en lo destinado a la compra de nuevos camiones, ya que en 2022 recibieron 197.9 mdp y para 2023 se proyectan 309 mdp. Si se considera esa cantidad, de 2019 al próximo año el gobierno del estado habría destinado 2 mil 119.5 mdp para renovar unidades. La mayoría de las categorías de Mipasaje no tiene los usuarios proyectado­s y la mitad de ellas sufrirá recortes en 2023 si se avala el proyecto de presupuest­o 2023 tal cual está. La más afectada sería Mipasaje Estudiante­s, pues pasaría de 119.97 mdp a 89.97 mdp.

De hecho, la propia SSAS reconoce que la cobertura de Mipasaje es mínima si se compara con las poblacione­s objetivos a las que va enfocada la estrategia.

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DUDAS. Los denunciant­es expusieron que se les confirmaro­n los apoyos, pero no para todos.

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