Ventas de camiones, aún sin recuperación
De enero a octubre de este año, la venta de vehículos pesados cayó 5.2 por ciento, al comercializarse 32 mil 915 unidades, comparado con las 34 mil 735 del mismo periodo del 2019, previo a la pandemia del coronavirus, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
El mayor impacto se reflejó en los autobuses de pasajeros, con 4 mil 179 camiones colocados, lo que representó una disminución de casi el 35 por ciento respecto a los 6 mil 415 de igual lapso del 2019.
En contraste, el sector de carga se encuentra 1.4 por ciento por encima de niveles prepandemia, al comercializar de enero a octubre 28 mil 736 unidades, lo que significó 416 camiones de carga y tractocamiones más que en el mismo periodo del 2019.
Comparado con los primeros diez meses del 2021, la venta de vehículos pesados se encuentra en una recuperación sostenida con un crecimiento del 34 por ciento. A octubre de este año, las tres empresas que más repuntaron sus comercializaciones en este último año fueron Freightliner con 9 mil 471 unidades vendidas, 48.2 por ciento más que las 6 mil 388 del año pasado.
Le sigue Kenworth con 7 mil 161 camiones colocados, una diferencia de 30.9 por ciento más que los 5 mil 468 del 2021, y en tercer sitio se encuentra International con 6 mil 84 automotores, un 33.1 por ciento más que los 4 mil 568 vehículos y autobuses comercializados en los primeros diez meses de 2021.
“Cinco marcas acumularon 83 por ciento de la venta al mayoreo: Freightliner, Kenworth, International, Isuzu y VW”, dijo la AMDA.