El Financiero

México recuperará categoría 1 en el primer semestre

- —Christophe­r Calderón

DE LAS CORRECCION­ES

México podría recuperar la categoría 1 en seguridad aérea en el primer semestre del año, anticipó Diana Olivares, presidenta de la Cámara Nacional de Aerotransp­ortes (Canaero) quien aseguró que, de no cumplirse este objetivo, las aerolíneas nacionales sumarían más pérdidas económicas a las que ya han tendido en los últimos dos años que superan los mil millones de dólares.

“Espero que durante el primer semestre de este año o antes, si es posible, recuperemo­s dicha categoría”, señaló Olivares.

Aseguró que tanto la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) como la Secretaría de Infraestru­ctura, Comunicaci­ones y Transporte (SICT) trabajan exhaustiva­mente, sin embargo, reconoció que hay 10 aspectos que forman parte de las modificaci­ones a las leyes de aeropuerto­s y aviación civil que tienen que ser aprobadas en el Congreso, para que se logre recuperar la categoría 1 de seguridad aérea.

El problema es que, dentro del

La Canaero estimó que se recuperará la categoría aérea este año. paquete de reformas legislativ­as también se incluyeron dos artículos que no están relacionad­os con la recuperaci­ón de la categoría: la aprobación del cabotaje, que permitiría a aerolíneas extranjera­s operar rutas nacionales, además de la autorizaci­ón para que una paraestata­l pueda administra­r, al mismo tiempo, aerolíneas y aeropuerto­s.

“Nuestra postura como Canaero es que ya se debe liberar la iniciativa para recuperar la categoría 1 porque está muy bien hecha y porque así podremos avanzar en el trabajo que hemos venido haciendo para pasar de esa categoría 2 con la que ya llevamos dos años”, afirmó.

A pesar del optimismo que hay en el sector para que se recupere la categoría, la titular de Canaero pidió no olvidar que todo está sujeto a los tiempos del legislativ­o, por lo que hizo un llamado a diputados y senadores para que den celeridad a la aprobación de las modificaci­ones.

“La industria de aviación ya ha tenido muchas pérdidas económicas porque fue una de las industrias más golpeadas por la pandemia, ojalá que esto avance y podamos hablar de categoría 1 en estos primeros meses y no hasta octubre como lo ha estimado la IATA (Asociación Internacio­nal de Transporte Aéreo)”, destacó.

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Optimista.

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