Ponen diputados candado al monopolio de gasolina
CDMX. La Cámara de Diputados aprobó una de dos reformas a la Ley de Hidrocarburos con la que el gobierno federal busca blindar el poder monopólico de Pemex en la venta de combustibles como gasolinas, diésel, gas natural y doméstico, entre otros.
Con 301 votos a favor, 147 en contra y dos abstenciones, los cambios al artículo 13 transitorio de la Ley de Hidrocarburos se enviaron al Senado de la República para el mismo proceso legislativo, previo a su publicación y entrada en vigor.
De acuerdo con Ramsés Pech, especialista del sector energético, con esta reforma se blindará a Pemex para no verse afectado ante cualquier otra decisión política al interior de la propia Comisión Reguladora de Energía (CRE), toda vez que este organismo había suspendido estas medidas en noviembre de 2019.
“Poniéndolo en la ley ya no lo puedes cambiar tan fácil porque tendrías que hacer todo este proceso (legislativo) y no sabes quién va a tener la mayoría y quién no (después de las elecciones intermedias). Mejor no dejas la tentación para que la CRE lo cambie por medio de un acuerdo”, consideró en entrevista con OEM.
Consultado aparte, Óscar Ocampo, coordinador de Energía en el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco) coincidió en que se le quita la facultad a la CRE de volver a imponer una regulación asimétrica, que en los hechos ya no existía.
Estas reglas, dice, son los criterios para definir los precios a los que Pemex puede vender. “Son las limitantes, la camisa de fuerza que le pone la CRE para que no tenga la libertad de poner el precio que quieran al ser el jugador preponderante”.
El presidente de la Comisión de Energía, Manuel Rodríguez, explicó que el artículo se utilizó como “una medida temporal” para permitir una mayor participación de privados, por lo que consideró suficiente que, en noviembre de 2019, la CRE definió que había cuatro mil 670 gasolineras con imagen comercial distinta a la de Pemex, lo que demostraba mayor competencia.
Sin embargo, la titular de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), Alejandra Palacios Prieto, aclaró que aunque hay diversos permisos y operan estaciones de servicio de varias marcas distintas a Pemex, este último se mantiene como el principal oferente del mercado mayorista al suministrar en todo 2020 83 por ciento del mercado nacional de gasolinas y 73 por ciento del diésel.
La titular del organismo antimonopolios advirtió que uno de los principales riesgos será que la comisión que encabeza podrá iniciar investigaciones contra Pemex “por abuso de dominancia".