Afectación de 80% en taxis por la pandemia
A la contingencia sanitaria se suma la competencia que tienen con el servicio que ofrecen Uber y Didi
Hoy 7 de mayo se celebra el Día del Taxista, por coincidir con el nacimiento de Eva Duarte de Perón, fundadora del Sindicato de Taxistas Argentinos en 1950; este colectivo se ha visto afectado por la pandemia y con la llegada de plataformas digitales que ofertan el servicio que ha prestado por años este gremio a la población.
Héctor Cereceres Hernández, taxista desde hace 14 años, manifestó que ha habido una afectación en el servicio de transporte que ofrecen de un 80% por varios factores, principalmente por el encierro en el que la mayoría de la población se encuentra por miedo al contagio del virus del Covid-19.
Agregó que las diferentes plataformas de transporte que se han estado instalando en la ciudad han ocasionado grandes afectaciones entre los que trabajan o se encuentran dentro del gremio, por lo que solicitó que aquellos conductores que pertenecen a éstas sean incluidos en la Ley de Transportes.
Destacó que los empleados de Uber y DiDi no cuentan con insignias, licencias de transportistas o identificación de transportes como las que se les han solicitado a los taxistas para poder trabajar, solicitando sean regularizados.
Por su parte, Raúl Reyes Fernández, chofer de sitio desde hace más de 20 años, resaltó que la crisis laboral por la que se encuentran atravesando se ha intensificado con la llegada de la pandemia del coronavirus, ya que en un porcentaje declaró que se han visto afectados un 70%, sin contar el uso constante de los ciudadanos de las plataformas digitales.
Por lo que pidió a los candidatos a gobernador de las diferentes fuerzas políticas que retiren las plataformas digitales como Uber y DiDi, debido a que los conductores de un día para otro cuentan con un vehículo para trabajar, mientras que los taxistas tienen que tardar 45 años para adquirir un permiso o concesión.
"No es justo, yo creo que se merece el taxista que ha trabajado 30 o 40 años su concesión y de otro modo DiDi y Uber van a la agencia, sacan el vehículo, lo registran y están trabajando si ser regulados por las autoridades encargadas", dijo.
Asimismo Marco Sotero, trabajador al volante por más de 20 años, manifestó que los daños ocasionados por parte de la crisis sanitaria que se está viviendo no han recibido apoyos por parte de las autoridades, indicando que algunos compañeros viven al día dado a que no cuentan con un sueldo fijo.
Dijo que en lo personal ha resentido pédidas del 50% por la competencia que representan las aplicaciones móviles.
Agremiados piden a candidatos a la gubernatura retirar a las plataformas digitales, quienes pueden trabajar de la noche a la mañana con sólo tener vehículo y ellos deben esperar años por una licencia