Biden: el futuro de los autos será eléctrico
Firma una orden ejecutiva para que en el 2030 la mitad de los vehículos que se vendan en EU sean eléctricos MILLONES DE MIL MILLONES
EU anunció que reinstaurará estrictos estándares de consumo y emisiones eliminados en la presidencia de Donald Trump
WASHINGTON. Más coches eléctricos y reforzar las regulaciones ambientales suavizadas por Donald Trump. Esos son los ejes del plan para hacer más respetuosa con el medio ambiente la industria automovilística estadounidense que Joe Biden develó ante el avance de los competidores chinos y europeos.
El presidente de EU convirtió ayer la electrificación del sector del automóvil en un asunto de Estado al anunciar medidas con las que busca transformar esta industria pero también vencer a China y devolver al país el liderazgo del sector.
En presencia de los líderes de los tres mayores fabricantes de autos de EU (General Motors, Ford y Stellantis), así como de destacados congresistas, líderes sindicales y organizaciones medioambientales, Biden firmó en los jardines de la Casa Blanca una orden ejecutiva con la que busca que para 2030 la mitad de los automotores que se vendan en el país sean vehículos cero emisiones, es decir, eléctricos, híbridos enchufables o de hidrógeno.
Y aunque el documento firmado por Biden no supone ninguna obligación para los fabricantes, los Tres Grandes de Detroit, como se conoce a GM, Ford y Stellantis, expresaron su apoyo a las medidas anunciadas por la Casa Blanca.
Biden insistió en que el país está “en una competición con China, y muchas otras naciones, por el siglo XXI” y para ganar hay que asegurarse de que “el futuro esté hecho en Estados Unidos”.
Y añadió una advertencia que ya ha hecho: “El futuro del sector del automóvil es eléctrico, y no hay vuelta de hoja”.
toneladas métricas de contaminación de carbono se reducirán, según el plan
de litros de gasolina se ahorrarían en los próximos cinco años
“La cuestión es si vamos a liderar o quedarnos detrás en la carrera por el futuro; si produciremos estos vehículos y las baterías aquí o si vamos a tener que depender de otros países; si los puestos de trabajo que van a producir los vehículos y las baterías son empleos sindicalizados con buenos salarios”, continuó Biden.
Antes de firmar la orden, el presidente volvió a referirse a China para dejar claro que en la actualidad, el gigante asiático lleva la delantera en la carrera por la electrificación del automóvil al contar con el mayor mercado doméstico de eléctricos y controlar la producción de baterías.
Las autoridades han señalado que aunque otros, como la Unión Europea (UE), están acelerando sus planes de electrificación del sector para colocarse en la cabeza, China está intentando asegurarse el control de la cadena de suministro global para vehículos eléctricos y baterías.
En la actualidad, menos de 2 por ciento de todos los automóviles que se venden en el país son eléctricos, lo que coloca a Estados Unidos en el puesto número 20 de la clasificación mundial.
Paradójicamente, Tesla, el principal fabricante estadounidenses de vehículos eléctricos, ni fue invitado a la ceremonia ni fue incluido en las conversaciones con los Tres Grandes de Detroit, lo que provocó que el consejero delegado de la compañía, Elon Musk, se quejara en Twitter.