SE ESTABLECIÓ NUEVO ORDEN PARA VIAJAR
El fatídico suceso del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos, instaló nuevas prácticas de seguridad aérea que las aerolíneas y aeropuertos implementaron con el paso de los años hasta su normalización alrededor del mundo.
En aquella fecha, dos aviones se estrellaron contra las Torres Gemelas, en Nueva York, una de las ciudades emblemáticas del país, lo que ocasionó su derrumbe y la pérdida de innumerables vidas humanas que fue transmitido alrededor del mundo en tiempo real.
Claudio Coloma, profesor y especialista en Relaciones Internacionales del Tec de Monterrey, señaló que esto abrió la puerta a generar mecanismos y protocolos generales de seguridad, que han llevado a adoptar un sistema mundial de reglamentos al momento de abordar y de descender de cualquier vuelo en el mundo.
“Hasta antes del 11 de septiembre del 2001 había una serie de normas de conducta a las cuales estábamos acostumbrados. A partir de los ataques terroristas esas prácticas fueron completamente modificadas y fueron desplazadas por otras”, opinó el experto.
Después de esa fatídica fecha, los controles de pasajeros se incrementaron de manera exponencial, incluso obligando a usuarios internacionales a quitarse los zapatos y el cinturón, agregó.
Incluso recordó que gritar durante un vuelo o mencionar la palabra bomba en EU ha llevado a adoptar nuevos protocolos de seguridad, donde el piloto del avión puede decidir regresar al aeropuerto y entregar a las autoridades bajo arresto a quien haya cometido esta acción.
Caloma explicó que estas prácticas se han ido adecuando al contexto, por lo que ahora vemos mecanismos electrónicos que sirven para escanear a los pasajeros de cuerpo completo y todas sus pertenencias a través de la adopción tecnológica.
Por su parte, el analista del sector aéreo Fernando Gómez Suárez, coincidió en que tras el suceso se llevaron a cabo medidas de seguridad que antes no se presentaban en los aeropuertos de manera generalizada en el mundo. “Está implementación se dio mediante la instalación de equipos de revisión de rayos x, además de mayor personal en los filtros”, detalló.
Caloma refirió que si bien se creó un nuevo sistema de seguridad mundial, no se adoptaron prácticas inexistentes o realmente novedosas, pues recordó que en países como Colombia ya se tenían mecanismos fuertes para controlar el acceso y la salida internacional de sus habitantes, debido al fuerte conflicto social y de seguridad que se vivió por el narcotráfico y la guerrilla.
Nos acordamos del 11 de septiembre por ser un evento más impactante de EU por el tamaño de su economía, pero “ya habían ciertos elementos que nos permitían decir: 'la seguridad en aviación y en los servicios aéreos puede encaminarse hacia estos niveles, en la medida en que nuestros índices de inseguridad aumenten”.
CLAUDIO COLOMA
INTERNACIONALISTA
“La seguridad aérea puede encaminarse en la medida en que nuestros índices de inseguridad aumenten”