DESAFÍA A LA SUERTE
LAS CARRETERAS Y DUNAS DE HERMOSILLO, SONORA FUERON EL ESCENARIO PERFECTO PARA SACAR LO MEJOR DE ESTE SUV; UN MODELO DE TRES FILAS CON CAPACIDADES TODOTERRENO
Debemos reconocer que cuando vimos por primera vez al RX8 estacionado, no imaginamos que un SUV de estas dimensiones y con una clara orientación al confort, pudiera abandonar el asfalto con total libertad.
Estéticamente apuesta por trazos cuadrados que le otorgan un carácter más robusto. El interior destaca por el nivel de lujo.
DESEMPEÑO
De los aspectos que llamaron nuestra atención fue el motor, pues MG encontró la puesta a punto perfecta para que el bloque de cuatro cilindros de 2.0 litros turbo, resultara solvente para mover la camioneta con mucha agilidad. Esto gracias a los 221 caballos de fuerza y a las 258 libras-pie de torque que el propulsor genera; además a la transmisión automática de 6 velocidades que se encarga de administrar la fuerza de una manera eficiente para que llegue a las cuatro ruedas por medio del sistema de tracción integral 4WD.
En carretera la calidad de marcha es suave, silenciosa y enérgica, con un esquema de suspensión que elimina cualquier imperfección y que le brinda mucha estabilidad, a pesar de que su centro de gravedad es elevado debido a la configuración de su carrocería. Fuera del camino las cosas se ponen más interesantes debido al sistema que permite gestionar el reparto de torque a las ruedas mediante los modos de manejo,mismo que podemos ajustar en función de las condiciones del terreno.
Las dunas del Rancho San Nicolás fueron el escenario que sacó lo mejor de este tren motriz que por la altura con respecto al suelo y su capacidad de repartir la fuerza a las ruedas, salimos victoriosos de este circuito.