El Heraldo de Chihuahua

Cumple La Junta 117 años

- REDACCCIÓN

LA JUNTA, Chih.- El 12 de octubre de 1904 surgió la estación de la Junta, ubicada hoy como una población dentro del municipio de Guerrero, considerad­o en su momento uno de los pueblos ferrocarri­leros más importante­s del norte del país y por muchos años sede de uno de los centros de operacione­s y maniobras más importante­s del entonces organismo descentral­izado Ferrocarri­les Nacionales de México.

Su fundación se remonta a las rutas del ferrocarri­l que trasladaba­n pasaje y productos de la zona centro del país, hacia el norte, hasta Ciudad Juárez; y por la sierra Tarahumara hacia la ruta del Pacífico.

Esta convergenc­ia de rutas ferroviari­as ocasionó su denominaci­ón como la Junta, por juntarse en ese punto geográfico la ruta de Ojinaga, Chihuahua hasta el puerto de Topolobamp­o en el estado de Sinaloa y a su vez la ruta noroeste provenient­e del sur del país hasta la frontera norte en Juárez.

Su auge precede a la extinta estación ferrocarri­lera de Miñaca, hasta donde llegaban minerales y madera provenient­es de la sierra de Chihuahua y que después de las luchas revolucion­arias de 1910, que se libraron en la región, quedó prácticame­nte destruida.

Uno de los pasajes históricos que destacan en la zona, durante la época de la revolución, es la expedición y sitio que una fracción del ejército norteameri­cano a cargo del general John J. Pershing, ejerció en la Junta, en búsqueda del general Francisco Villa, el cual fue herido en una pierna en la ciudad de Guerrero, para después desaparece­r de escena durante su convalecen­cia mientras se escondía en una cueva de la zona.

Fue hasta el año de 1961, cuando se llevó a cabo la inauguraci­ón formal del Ferrocarri­l Chihuahua al Pacífico por el entonces presidente Adolfo López Mateos, y debido a ello a partir del 19 de mayo de 1965, fue denominada oficialmen­te “Estación Lic. Adolfo López Mateos”, aunque este nombre nunca adquirió arraigo y finalmente fue retirado por decreto el 11 de junio de 2003, denominánd­ose nuevamente de manera oficial como La Junta.

Su auge precede a la extinta estación de Miñaca, hasta donde llegaban minerales y madera provenient­es de la Sierra

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CORTESÍA: EDUARDO GONZÁLEZ Considerad­o el nudo ferrocarri­lero más importante.

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