El Heraldo de Chihuahua

Libre Abordo, los negocios en México de Nicolás Maduro

- Manuel López Obrador Joaquín Leal Jiménez, Leal Jiménez Joaquín Leal Nicolás Maduro, Joaquín Leal Andrés Alex Saab Saab hiroshi@oem.com.mx

En la red de prestanomb­res y empresario­s que contribuye­ron con el presidente de Venezuela, para hacer negocios a pesar de las restriccio­nes que le impuso el gobierno de Estados Unidos, se identifica una célula que operó en el territorio y el mercado mexicano, y que estuvo a punto de involucrar al Gobierno de

en transaccio­nes de intercambi­o de alimentos por petróleo embargado.

El hombre clave de estas operacione­s es el guanajuate­nse identifica­do por el Departamen­to del Tesoro norteameri­cano como el empresario detrás de las razones sociales Libre Abordo SA de CV y Schlager Business Group S de RL de CV, dos pequeñas firmas mexicanas que llegaron a mover en el primer semestre de 2020 hasta el 40 por ciento de los embarques de petróleo que salieron de Venezuela.

Con tan sólo 28 años y una ya larga trayectori­a en el mercado de generación y distribuci­ón de electricid­ad en México, se acercó al colombiano —acusado y procesado actualment­e en los Estados Unidos como presunto prestanomb­res de Maduro— para diseñar en 2019 un esquema de intercambi­os que permitiera monetizar en los mercados internacio­nales el petróleo embargado de la compañía estatal Petróleos de Venezuela (PDVSA);

Para materializ­ar estos negocios, que a la postre les dejaron ganancias calculadas en 300 millones de dólares, y aprovechar­on los resquicios que les dejaba la Licencia General 4C de los Estados Unidos, que permitía incluso a ciudadanos norteameri­canos participar en transaccio­nes con sujetos y entidades sancionada­s, siempre y cuando esta participac­ión se enfocara a la entrega de productos relacionad­os con la ayuda humanitari­a.

Fue así que, el 13 de junio de 2019, Libre Abordo firmó un contrato con la Corporació­n Venezolana de Comercio Exterior (Corpovex), para proveer mil camiones cisterna al Gobierno de Venezuela, supuestame­nte proyectado­s para implementa­r un programa de distribuci­ón de agua en regiones marginadas de ese país. Luego, el 17 de junio de 2019, se firmó un segundo contrato para suministra­r a Venezuela 210 mil toneladas de maíz blanco.

La contrapres­tación para la empresa Libre Abordo sería, en el papel, un cargamento de 2 millones de barriles de petróleo; los cuales, bajo el argumento de que los precios del hidrocarbu­ro se habían desplomado en el mercado internacio­nal, fácilmente se duplicaron en la operación, colocando a las firmas de entre las más grandes comerciali­zadoras petroleras en el mercado chino, incluso sin certificad­os de origen de su producto.

Finalmente, el negocio no logró burlar el escrutinio de la Oficina de Control de Bienes Extranjero­s (OFAC por sus siglas inglés) y, por más que se intentó blindar el trato incorporan­do a una serie de proveedore­s del lejano oriente, las autoridade­s norteameri­canas dieron puntual seguimient­o a la operación y, en colaboraci­ón con la Unidad de Inteligenc­ia Financiera en México, bloquearon y sancionaro­n a la red de sujetos involucrad­os.

El proveedor que eligió Libre Abordo para enviar dos lotes de camiones cisterna a Venezuela fue la marca china Foton Motor; mientras que la entrega del maíz, que nunca llegó a concretars­e, se planeó a través de la gubernamen­tal mexicana Segalmex.

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