Piden cambios al trazo del Tren Maya
Advierten que la actual ruta generará fragmentación urbana y afectaciones en la imagen y movilidad en Playa del Carmen
CANCÚN. La Asociación de Hoteles de la Riviera Maya, en conjunto con el Consejo Coordinador Empresarial de este corredor turístico, solicitaron al presidente Andrés Manuel López Obrador y al director general de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, el cambio del trazo del Tren Maya en su paso por Playa del Carmen y su integración al proyecto del Anillo Periférico de la ciudad, lo cual ayudará a reducir costos y afectaciones en beneficio del éxito de la obra ferroviaria.
En una misiva enviada al Jefe del Ejecutivo y al titular de Fonatur, los empresarios señalaron que “esta propuesta tiene el menor impacto negativo en lo económico y social durante la construcción y operación del Tren Maya, generará importantes ahorros de fondos federales durante la planeación y construcción y traerá beneficios económicos y sociales para las zonas marginadas de la ciudad”.
Destacaron que el Plan de Desarrollo Urbano ya contempla el trazo del Anillo Periférico y el ancho necesario para integrar el Tren Maya, siendo actualmente Villas del Sol el único desarrollo habitacional que lo atraviesa.
El documento destaca que el nuevo Anillo Periférico impulsará el desarrollo económico y potenciará inversiones paralelas en proyectos de conectividad y servicios, al tiempo que se consolidará la integración social y urbana.
Añade que el tiempo de ejecución se calcula en tres años y los beneficiados serán los pobladores de Playa del Carmen y Puerto Aventuras. Por el contrario, las organizaciones firmantes destacan que el actual trazo del tren –ya sea que se construya sobre la carretera federal 307 o a lo largo del derecho de vía de las líneas de alta tensión de la CFE–, generará fragmentación social y urbana en Playa del Carmen además de afectaciones en imagen, accesibilidad y movilidad.
Mantener el proyecto actual provocará afectaciones viales importantes lo cual incrementará hasta en tres horas adicionales los tiempos de traslado en un viaje sencillo y de seis horas en viajes de ida y vuelta, alertaron.
Mantener el proyecto actual incrementará hasta en tres horas adicionales los tiempos de traslado en un viaje sencillo, alertaron