Concluirán obra de corredor en 5 meses
CUAUHTÉMOC. – Con el fin de informar sobre los avances de la obra de restauración del Corredor Comercial Manitoba, en el municipio de Cuauhtémoc, esto derivado de inquietudes por parte de colonos menonitas, el secretario de Comunicaciones y Obras Públicas de Gobierno del Estado, Jorge Chánez, visitó dicho municipio, donde hizo una serie de aclaraciones en lo referente al material utilizado en dicha obra.
Entre las principales dudas de los ciudadanos destaca el tipo de material que se utiliza en la primera fase del recarpeteo, el cual se presume no garantiza la “vida útil” de la arteria al ser asfalto que a simple vista se ve muy débil para soportar las dimensiones de carga que circulan por la rúa.
El funcionario explicó que este proyecto es “punta de lanza” en el uso de materiales de alta calidad a base de una mezcla de concreto con asfalto que permite mayor solidez de la cinta asfáltica, misma que se coloca sobre dos capas de más de 10 centímetros de grosor, que al final recibe la carpeta asfáltica de seis centímetros más de espesor.
Señaló que en la fase de recarpeteo se trabaja en la colocación de la mezcla negra que además de resistencia, facilita el amortiguamiento en la circulación de todo tipo de vehículos, lo que ha dado origen a la serie de dudas de los comuneros menonitas.
Aclaró que luego de avanzar con esta fase de colocación de la primera plataforma, se realizan las labores de recarpeteo final, lo que permite un avance significativo y garantizar la calidad de la obra, la cual se prevé una durabilidad de 20 años como mínimo con el respectivo mantenimiento.
De acuerdo a Jorge Chánez, a la fecha se tiene un avance de 30 por ciento en el recarpeteo de la citada rúa, por lo que se estima que los trabajos estén concluidos en los meses de agosto o septiembre, es decir, tres meses antes de la fecha prevista desde el arranque del proyecto.
Asimismo, dijo que los empresarios del lugar han contribuido para ampliar el derecho de vía con la afectación de algunos predios que permiten una superficie adecuada de los retornos que son de gran utilidad y seguridad para los camiones de carga.
EL PROYECTO
es “punta de lanza” en el uso de materiales de alta calidad a base de una mezcla de concreto con asfalto que permite mayor solidez de la cinta asfáltica