Unión de Usuarios apoya renta de camiones eléctricos
“Explorar alternativas como lo que está planteando el Gobierno del Estado (renta de camiones eléctricos) es una opción adicional que se debe analizar; es eminente que se tienen que buscar alternativas y sobre todo garantizar el servicio ya sea con el mecanismo que están planteando”, destacó Ignacio Peinado Luna.
El presidente de la Unión de Usuarios destacó que la prueba más clara del déficit de unidades es la frecuencia en la que pasan los camiones, la cual consideró muy prolongada.
“Se requiere un buen número de camiones para enfrentar los retos que hoy se tienen en Hermosillo, en la capital se requieren al menos 400 camiones para poder garantizar un servicio medianamente oportuno”, explicó.
De acuerdo con el titular de la Unión de Usuarios, esto tiene un impacto negativo con el usuario debido a que pierde bonos de puntualidad, acumula retardos, llega tarde a clases o citas médicas y no puede hacer otras actividades porque hay incertidumbre sobre el sistema.
FALTA INFORMACIÓN
Debido a la ausencia de información pública sobre especificaciones de la renta de camiones eléctricos, pareciera que no hay plan por parte del Gobierno del Estado, afirmó Alfonso López Villa, presidente de la organización Vigilantes del Transporte.
“La solución sería dar a conocer el plan para saber de qué se trata, pero sin eso todo se queda en discurso, y el discurso para analistas como nosotros no nos sirve de nada”, expuso.
Vigilantes del Transporte garantizó que continuará al pendiente de cualquier informe que se realice sobre la renta de estos vehículos eléctricos.
VE VENTAJAS
La ventaja es que podría rentar el número de camiones eléctricos que se requiere para resolver el problema que enfrenta el Estado en este rubro, bajo el entendimiento de que no serán propietarios de las unidades, destacó el gobernador Alfonso Durazo.
El Ejecutivo agregó que las unidades eléctricas cuentan con refrigeración y tienen rampas para dar servicio a las personas con alguna discapacidad, de ahí que si el planteamiento financiero le conviene al Estado, lo va a tomar.
PRUEBA EN CAJEME
Buscando alternativas para solucionar el problema de transporte en Cajeme, el Gobierno del Estado realizó ayer pruebas en una unidad 100% eléctrica, y en días próximos lo hará con un camión que funciona con gas.
Carlo González Figueroa, jefe de ingeniería de la empresa Motbus, que vende las unidades, expresó que un camión de este tipo es originario de China y tiene un costo de 4.8 millones de pesos y que aunque cuenta con 21 asientos, tiene capacidad para 60 pasajeros, incluido un espacio para personas con discapacidad en silla de ruedas.