Urgen al Congreso aprobar nueva Ley de Movilidad
Señalan que el Legislativo tiene 120 días de incumplimiento en armonizar el marco legal
Ante los últimos hechos viales registrados en Hermosillo y el incremento del parque vehicular entre 2017 y 2022, organizaciones ciudadanas hicieron un llamado al Congreso del Estado a realizar la armonización de Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Ernesto Urbina Miranda, director de Hermosillo, ¿Cómo Vamos?, acompañado de representantes de varias organizaciones ciudadanas, expuso que una de los puntos más preocupantes es el número de personas que mueren en accidentes viales y gran parte se debe a la saturación de unidades móviles que circulan en las calles de Hermosillo.
“Las autoridades, particularmente el Congreso local, han sido omisas ante la responsabilidad de armonizar la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial publicada en el Diario Oficial de la Federación en mayo de 2022.
“Van más de 120 días de incumplimiento por parte del Congreso y es por ello que parte de este ejercicio se basa en hacer un llamado a la Comisión de Movilidad y Seguridad del Congreso del Estado para que lleve a cabo los ejercicios de parlamento abierto”, apuntó.
LA REALIDAD
El director de Hermosillo, ¿Cómo Vamos? detalló que de acuerdo con los números de la Secretaría de Hacienda, de 2017 a 2022 el número de vehículos en la capital de Sonora aumentó un 82.2%, pues en 2017 se tenía un registro de 316 mil 451 y en 2022 ya había 595 mil 628 unidades.
Urbina Miranda destacó que dicha cifra corresponde solamente a los vehículos registrados legalmente en el Estado y se le sumarían los automóviles en proceso de importación.
cantidad excesiva de vehículos en la ciudad ha generado que se incremente también el número de accidentes viales y muertes a causa de estos hechos, resaltó el investigador, ya que de acuerdo a los datos de la Policía, el año pasado 66 hermosillenses murieron en accidentes viales.
Víctor Valdés, especialista en temas de movilidad, señala que en septiembre del año pasado se organizó en Hermosillo el Foro de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial, en el que se concluyó la necesidad de un marco normativo robusto como primer paso para un mejor modelo de movilidad.
En los últimos años hubo una reducción importante en el número de personas que usan el transporte público en la capital del Estado, situación que se debe considerar y que afecta la movilidad y seguridad vial en la ciudad, destacó Ernesto Urbina Miranda, director de Hermosillo ¿Cómo Vamos?
“En Hermosillo tenemos una situación compleja donde estamos saturando la ciudad de automóviles, al mismo tiempo donde no tenemos un transporte público eficiente, que sea una alternativa de movilidad en la ciudad y que genere los incentivos para que los diversos usuarios del espacio público obtengamos una diversidad de opciones para trasladarnos en la ciudad”, refirió.
Las personas que utilizan como principal opción el transporte público han disminuido, de 35% en 2019 al 28% en 2022.
“Hermosillo enfrenta una situación crítica de movilidad y seguridad vial por varios factores: Incremento desmedido en el número de vehículos, disminución de usuarios de transporte público y rezago en infraestructura vial”, dijo.
Al haber expuesto la situación considerada como crítica por los integrantes de la Mesa de Movilidad de Hermosillo ¿Cómo Vamos?, los activistas presentes hicieron un llamado al Congreso del Estado a que cumplan con la armonización de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para Sonora.
Alfonso López Villa, presidente de Vigilantes del Transporte y coordinador de la Mesa de Movilidad, explicó que ya son más de 120 días de incumplimiento los que acumula el Congreso al no realizar la armonización de legislación publicada en el Diario Oficial en mayo de 2022.
El llamado es para los integrantes de la Comisión de Movilidad y Seguridad Vial para que lleven a cabo las consultas, el análisis y la aprobación de dicho marco normativo, cuidando que se respete el modelo de parlamento abierto.
En la conferencia también estuvieron presentes Víctor Manuel Valdés Sánchez, especialista en movilidad; Miguel Ángel Toscano, representante de la organización nacional Reflecciona; así como Yolanda Buitrón Valencia, integrante de Bukis de la Calle.