Línea 3, a punto de iniciar operaciones
El Tren Ligero es la obra más importante en movilidad para Jalisco en los últimos 30 años
Con un costo de 25 mil 586 millones de pesos, según las estimaciones del Presupuesto de Egresos 2018 del Gobierno Federal, la nueva Línea 3 del Tren Ligero estará lista para su operación luego de cinco años de su construcción.
El actual titular del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), Rodolfo Guadalajara, comentó que la Línea 3 tendrá sus primeras operaciones en el segundo semestre del próximo año, luego de arrancar obras en agosto de 2014. Faltaría por resolver la parte ferroviaria y la instalación de equipamiento.
“Podemos decir que los viaductos elevados, 1 y 2, están concluidos en su obra civil, (también) los acabados y la parte electromecánica y ferroviaria. Se trabaja sólo en la zona de los ingresos y los detalles que se van dando: algún cristal roto, rayado, chueco”, señaló el funcionario.
El nuevo Tren Ligero tendrá 21.5 kilómetros de extensión y 18 estaciones, que abarcan desde la colonia Arcos de Zapopan hasta la nueva Central Camionera y pasará por tres municipios: Zapopan, Guadalajara y Tlaquepaque.
La Línea 3 contará con dos viaductos, el primero que va de Zapopan a la Normal (8.65 kilómetros), y el segundo que irá de Plaza de la Bandera a la Central Camionera (7.45 kilómetros)
Entre ambos viaductos, que componen un total de 13 estaciones, habrá un túnel subterráneo (5.35 kilómetros) que aglutinará cinco estaciones desde la Normal a la Plaza de la Bandera. Dicho túnel abarca principalmente por Avenida Alcalde y Avenida Revolución.
Los 18 trenes de tres vagones cada uno, equipados con la última tecnología, trasladarán a un estimado de 233 mil pasajeros diariamente. Siteur comenzará a realizar pruebas en blanco, es decir, una simulación del Tren haciendo su recorrido con un peso similar al de personas que lo estarán usando, a partir de febrero de 2019.
Respecto a las postergaciones que ha sufrido la Línea 3, Rodolfo Guadalajara explicó que deben cumplir con normas internacionales de seguridad muy estrictas antes de subir pasajeros a los vagones. “No importa que la obra esté terminada, no necesariamente puedes ponerla en marcha al público”, indicó el director de Siteur.
El gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval, destacó en su Sexto Informe de Gobierno la importancia de la Línea 3 del Tren Ligero como una de las obras más significativas de los últimos 20 años, y destacó su conectividad con las Líneas 1 y 2 del Tren Ligero, y los sistemas de transporte Macrobús, Trolebús y Sitren. “Le apostamos a la movilidad no motorizadas, a la accesibilidad universal, a una nueva línea del Tren Lígero”.