Un vikingo con modales
Los países nórdicos se caracterizan por tener uno de los mejores estilos de vida. Volvo, como representante sueco, trató de plasmar esto en el nuevo S60 2019, que obtiene una nueva figura y notables cambios que buscarán no solo mostrar la calidad de la marca, sino también alcanzar la cúspide de los que compiten en su categoría.
El diseño externo es una fiel estampa de lo que la armadora vikinga ha desarrollado en los últimos años. La frontal tiene espacio para un vasto cofre con un par de líneas de carácter en los costados, mientras que los grupos ópticos son un tanto más delgados que antes y con el ya famoso “martillo de Thor”; la parrilla es de dimensiones más contenidas y se enmarca con detalles cromados verticales; la fascia alberga una entrada de aire central y nuevos faros de niebla adyacentes. Los flancos exhiben trazos que imprimen volumen, sobre todo en la parte inferior de la carrocería, aspecto que se combina con rines de aluminio de diámetro variable y nuevos esquemas. La retaguardia continúa con la línea de sofisticación, con calaveras estilizadas y en forma de “C”, con una cajuela con delicados detalles y una defensa con el difusor en tono oscuro, complementado con una salida de doble de escapes.
Al interior, Volvo implementó diversos materiales, que dicho por ellos son de calidad Premium. El tablero; asiento; volante y palanca de cambios, así como parte de los paneles internos de las puertas, son forrados en cuero que puede ser teñido en diversos tonos, según el gusto del comprador. Las ornamentaciones son logradas por incrustaciones de maderas finas, una vez más con distintos terminados, además de detalles en “piano black” y otros más de aluminio común y otros tantos de la misma superficie pero cepillados.
A nivel de tecnología e infoentretenimiento, destaca la implementación de internet abordo, por lo que el coche podrá emitir señal wi-fi 4G LTE para la conexión de diversos dispositivos electrónicos. La pantalla táctil será compatible con Android Auto y Apple Carplay, sin mencionar los asientos con memorias; controles en el volante; sistema de navegación y diversas amenidades más.
A nivel seguridad se puede optar por equipar al automóvil con el sistema “Pilot Assist” que proporciona ciertas habilidades de conducción semi-autónoma, además del equipo de base como: monitor de puntos ciego y mantenimiento de carril; alerta de tráfico cruzado; mitigación de colisión, y varios elementos más.
Las motorizaciones se denominan T5, T6 y T8, con niveles de potencia que van desde los 250 caballos, pasando por los 316 y 340 equinos, hasta llegar a la versión híbrida con una potencia de 415 caballos de fuerza. En la mayoría de los casos de podrá elegir entre tracción delantera o integral.