Desaparecerán los IMECA para el 2020
Se empezará a medir el bióxido de azufre
Un índice que mide los riesgos a la salud, que suple al índice metropolitano de la calidad del aire mejor conocido como IMECA, entrará en vigor en el 2020 y se incluirá además la medición del bióxido de azufre que hemos estado respirando todo este tiempo, según se dio a conocer en el segundo día de actividades del primer Foro de Medio Ambiente y Cambio Climático, celebrado en nuestra ciudad.
Horacio Sánchez Martínez, Ceo de Clean Aire Institute, dio a conocer que la norma se ha modificado “se requiere seguir monitoreando la calidad del aire en México y otras partes del mundo, múltiples satélites le toman el pulso al planeta e incluyen otras variables como la conta
También se
falló en comunicar que el problema de mala calidad del aire es un problema de salud humana que afecta además el ecosistema, nuestros suelos y los bosques.
minación atmosférica y el efecto invernadero”.
Refirió que tanto el mantenimiento de los vehículos como la fiscalización del mismo son indispensables “ese mecanismo se llama la verificación vehicular y esta puede tener diferentes especificaciones técnicas, y puede resultar muy efectiva si tiene los mecanismos de control y aseguramiento de calidad y vigilancia adecuados”.
Comentó que es esencial y fortalecido, con sistemas de monitoreo remoto para verificar que vehículos en movimiento estén funcionando de maner adecuada.
El director ambiental del Instituto Nacional de Salud Pública, Horacio Riojas Rodríguez, por su parte comentó que para el 2020 deberá de sujetarse a monitoreo de la presencia del bióxido de azufre.
Pero también “a partir del próximo año cambiará el índice metropolitano de la calidad del aire mejor conocido como IMECA por un índice de basado en los riesgos de la salud e intenta ser más preciso en cuanto a evidenciar los riesgos”.
Explicó que esto es porque el IMECA estaba desactualizado y no estaba tasado conforme a los riesgos de la salud. La norma está por publicarse en el diario oficial. Buena, aceptable y hasta extremadamente mala, será la clasificación que se le dará a la calidad del aire.
Esto ayudará a presionar el mejoramiento de la calidad del aire.
La doctora Beatriz Cárdenas González del instituto Mario Molina, por su parte dio a conocer que el cambio climático y la mala calidad del aire no son dos temas separados, “fallamos en replicar los casos de éxito que decían que era posible mejorar la calidad del aire.