Escasean automóviles en los puntos de venta
La baja producción hace que los clientes tengan que esperar hasta cuatro meses para recibir su unidad
CDMX. Las distribuidoras de autos tienen inventarios promedio de 21 días, lo que representa una caída de 75 por ciento en comparación con los niveles prepandemia en 2019, principalmente por la falta de chips en el sector automotriz.
En conferencia de prensa, la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotrices (AMDA) señaló que la falta de inventarios ocasiona que los compradores tengan que esperar entre tres y cuatro meses para recibir algunos modelos.
“El promedio de la red, de todo lo que es el sistema de distribución, iba de un plazo de tres meses de inventario (en 2019), es decir, que lo que se tenía de inventario alcanzaba para tres meses venta, y estamos, con datos macro de todas las redes, con inventarios de venta de escasas tres semanas”, comentó Guillermo Rosales, director general adjunto de AMDA.
Jato Dynamics prevé que este año la venta de autos nuevos en el país cerrará en un millón 30 mil unidades, 80 mil más que el año pasado
“Hay algunos productos con los que no se cuenta con la oferta disponible y se van a listas de espera de tres o cuatro meses, hay otros que están perfectamente listos para la entrega”, abundó.
Desde principios de este año la industria automotriz ha sufrido por el desabasto de los componentes, que son esenciales para la construcción de los autos, lo que ha obligado a marcas como Nissan, GM y Volkswagen a programar paros en el país.
“El impacto de microchips está siendo muy fuerte, sobre todo en términos de existencia de los vehículos”, aseguró Gerardo San Román, líder para latinoamérica de la consultora del ramo automotriz Jato Dynamics.
Al presentar su Reporte mensual sobre sobre financiamiento y compradores de vehículos nuevos, destacó que esto ha provocado un cambio en las preferencias de los consumidores mexicanos y los ha orillado a comprar un vehículo más costoso del que planeaban o uno distinto.
Además, San Román enfatizó que ya se puede hablar de una recuperación del sector automotriz, ya que se presentan niveles de financiamiento y de salida de vehículos superiores a los de 2020; aunque estimó que no se alcanzarán los volúmenes prepandemia este año.
“Sí es una recuperación como tal, porque estamos viendo que el año pasado cerramos en 950 mil unidades, el pronóstico para este año, al menos para nosotros (Jato Dynamics) es de un millón 30 mil unidades”, expresó.
GERARDO SAN ROMÁN
LÍDER DE JATO DYNAMICS
“El impacto de microchips está siendo muy fuerte, sobre todo en términos de existencia de los vehículos”