Cerca Periférico de renovar transporte
Entra última fase para adecuar y equipar las 42 estaciones; prevén concluirla a fin de año
Con un avance del 87%, Mi Macroperiférico ofrecerá opciones de movilidad multimodal a cientos de miles de personas del Área Metropolitana de Guadalajara.
Las obras contratadas del proyecto además de prever mover diariamente a más de 170 mil pasajeros en su sistema de transporte BRT, se pavimentaron con concreto 41.5 km de carriles centrales para dejar atrás décadas de baches, se han construido más de 31 km de laterales incluyentes con cruceros seguros, iluminación, arbolado y su ciclovía (97% de avance de Vallarta a Artesanos) y se ha entrado a la última fase de las 42 estaciones de Mi Macro Periférico (82%) para terminarlas a finales de este año.
Mi Macro Periférico cubrirá más de dos veces la extensión de Mi Macro Calzada y viene a sumarse a la articulación de los distintos sistemas de transporte colectivo que prestan sus servicios a las y los habitantes de Guadalajara, Tlaquepaque y Zapopan, como la Línea 1 (se conecta con esta tanto en Periférico Norte como en Periférico Sur), la Línea 3 (se conecta en Laureles), Mi Macro Calzada (se conecta en la Calzada Independencia) y las diversas rutas alimentadoras que lo conectarán con los municipios de Tlajomulco y Tonalá.
Con un avance del 87%, Mi Macroperiférico ofrecerá opciones de movilidad multimodal a cientos de miles de personas del Área Metropolitana de
Guadalajara.
Las obras contratadas del proyecto registran un avance global del 87%, con las cuales, además de prever mover diariamente a más de 170 mil pasajeros en su
Mi Macro
Periférico cubrirá más de dos veces la extensión de Mi Macro Calzada y viene a sumarse a la articulación de los distintos sistemas de transporte colectivo.
sistema de transporte BRT, se pavimentaron con concreto 41.5 km de carriles centrales para dejar atrás décadas de baches, se han construido más de 31 km de laterales incluyentes con cruceros seguros, iluminación, arbolado y su ciclovía (97% de avance de Vallarta a Artesanos) y se ha entrado a la última fase de las 42 estaciones de Mi Macro Periférico (82%) para terminarlas a finales de este año.
Antes el transporte era deficiente, había carriles centrales con baches, laterales inexistentes, ni un solo kilómetro de ciclovía y puentes sin accesibilidad.
Mi Macro Periférico cubrirá más de dos veces la extensión de Mi Macro Calzada y viene a sumarse a la articulación de los distintos sistemas de transporte colectivo que prestan sus servicios a las y los habitantes de Guadalajara, Tlaquepaque y Zapopan, como la L1 (se conecta con esta tanto en Periférico Norte como en Periférico Sur), la L3 (se conecta en Laureles), Mi Macro Calzada (se conecta en la Calzada Independencia) y las rutas alimentadoras que lo conectarán con Tlajomulco y Tonalá. Esta es la prioridad de la estrategia Mi Movilidad implementada por el actual Gobierno de Jalisco: facilitar que quienes habitan el AMG, tengan vehículo automotor o no, cuenten con más opciones para llegar a sus empleos, escuelas, bosques urbanos, centros de recreación y hogares.