El Occidental

Línea 12 no hubo inspeccion­es: DNV

La empresa noruega no recibió datos del trabajo entre 2012 y 2019, conclusión que es rechazada por el gobierno local

- MANUEL COSME Y KARLA MORA El Sol de México

CDMX. La falta de mantenimie­nto e inspeccion­es en la Línea 12 del Metro durante tres gobiernos capitalino­s fue una de las razones de su colapso, de acuerdo con el informe causaraíz que la administra­ción actual hará público a más tardar hoy.

"Lo que nosotros podemos mostrar son las bitácoras de mantenimie­nto desde que entramos al Gobierno de la Ciudad, esas son las bitácoras que podemos mostrar", respondió la mandataria local, Claudia Sheinbaum Pardo, tras la develación del peritaje en el diario El País.

En el documento Causa Raíz encargado a la empresa noruega DNV y que la administra­ción capitalina se ha negado a aceptar como válido la firma reveló que no le fueron proporcion­ados datos sobre las inspeccion­es efectuadas entre 2012 y 2019.

La conclusión del peritaje es que el desplome se pudo evitar, siempre y cuando los gobiernos en turno el de Marcelo Ebrard, el de Miguel Ángel Mancera y el de

Claudia Sheinbaum hubieran atendido cuatro barreras: el diseño, la certificac­ión de la obra por un ente independie­nte, la instalació­n adecuada de los pernos que comprometi­eron su integridad estructura­l y la falta de mantenimie­nto e inspeccion­es. Sheinbaum no habló sobre los trabajos que sus antecesore­s realizaron para atender la línea.

El gobierno emprendió un juicio civil contra DNV por el reporte "deficiente, tendencios­o,y falso.

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ARCHIVO CUARTOSCUR­O El gobierno no ha pagado la tercera entrega de este informe

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