¿Qué falta en temas de movilidad en la ciudad?
Desde semáforos, transporte articulado, cumplir con la Ley de Movilidad del Estado y reducir tiempos de traslado, son algunas de las propuestas de expertos y usuarios para mejorar en la Zona Metropolitana de Guadalajara
MÓNICA FONSECA
CONDUCTORA
“Deben estar los semáforos completamente sincronizados,el problema de la vialidad es que, por ejemplo, ahorita estoy detenida en un alto y en la siguiente cuadra está en verde y cuando llegue ya va a estar en rojo,la sincronización es un problema principalmente; el transporte público ocasiona que la gente utilicemos el vehículo particular, si hubiera, por ejemplo, un tren ligero digno con más vagones en donde no fueran todos apretados como sardinas yo tomaría mejor el tren ligero, ahorro tiempo y sobre todo dinero”.
OSCAR AGUAYO
DIRECTOR JURÍDICO DE LA MUTUALIDAD MUTJAL A.C.
“Que se cumpla con la Ley de Movilidad tanto el peatón, conductores y autoridad, me refiero a la gente de la Secretaría de Transporte y a la Policía Vial, algo que está muy complicado es la corrupción y a la policía vial le vale, si ven a alguien que ellos consideren que no está cumpliendo con la ley lo paran, no importa si es en una avenida, calle o glorieta, te detienen y se obstruye el tráfico”.
ERICK ESTRADA
CHOFER DE VEHÍCULO DE PLATAFORMA
“Falta mayor coordinación en los semáforos,que no esté uno en verde y el siguiente te pare, faltas más agentes de tránsitoen las avenidas principales y que eviten que vehículos de carga o de mercancía separen en las avenidas y periférico, también que se amplíen las calles yavenidas, pero como eso no se puede que reduzcan las llamadas ciclovías, no lasusan. Los ciclistas van fuera de esa franja”.
MARCO COVARRUBIAS
PEATÓN
“Hace falta mejorar muchos aspectos en la movilidad, aunque hay nuevas rutas de transporte público no deja de ser un problema para quienes somos usuarios, ahorita estamos en Mi Macro tiene tiempo de retraso y siempre está saturado desde el primer día, además la vialidad en periférico es un caos. En la ciudad los semáforos no están sincronizados y al momento de cruzar la calle tiene que correr porque no sabes en qué momento dará el paso el vehículo, además hicieron las rutas para los ciclistas y circulan por la banqueta con el riesgo de causar un accidente, llaman a los cambios: movilidad alternativa, pero en realidad los peatones son los perjudicados”.
OSCAR VÁZQUEZ LLAMAS
DIPUTADO
“La movilidad en nuestro Estado muestra un transporte público en lo general de mala calidad con unidades que tardan hasta 40 minutos a una hora en pasar, abandono de ruta, unidades en mal estado con sobrecupo y rutas que por el sistema de cobro de mi viaje no regresan el cambio, y con autoridades negándose a la creación de un fondo para apoyo a víctimas con el producto de lo recaudado; enero del 2022 inicia operaciones el macro periférico, proyecto al que se le confina un carril exclusivo para su operación, transporte que solo ha traído más costo en lo económico y un mayor tiempo en su traslado y un conflicto vial en periférico”.