Tiene industria local difícil cierre de año
La industria guanajuatense tendrá un difícil cierre de año a consecuencia del alza a las tarifas eléctricas y a los combustibles, sin dejar de lado los impuestos, ya que esto ocasionó que en los últimos cuatro meses se frenara el crecimiento planeado y quedara cerca del 2.1% en estados como Guanajuato y Aguascalientes; sin embargo, ha habido verdaderas crisis de las que han salido adelante.
Así lo expresó Víctor Macías Paredes, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), quien mencionó también que aun en contra de las especulaciones, tienen la confianza de que para el año próximo, la industria en México crezca un 4%.
Destacó que en el caso de la electricidad, en los últimos meses el sector empresarial ha pagado entre el 30 y 32% más, lo que los ha llevado a solicitar audiencia con representantes de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y la Secretaría de Energía (Sener) para que se reduzca gradualmente, llegando a un acuerdo de una reducción del 2.5%, que a comparación con el incremento, representa muy poco, dijo.
Macías Paredes reflexionó que esta situación no sólo ha golpeado al sector industrial, sino también al campo, debido a que los productores requieren de los pozos para la extracción de agua para la tierra.
Mencionó que, afortunadamente, Guanajuato tiene un importante crecimiento económico y del Producto Interno Bruto (PIN) a nivel nacional, lo que permitirá ir a la alza con nuevas estrategias del gobierno estatal, ya que se espera mejore la inversión nacional y extranjera.
Alza a
Además de que hay confianza que el nuevo gobierno federal respete a las instituciones, que éstas prevalezcan y de flexibilidad a los gobiernos, ya que la importancia es conservar a Guanajuato con un crecimiento económico destacado.
DECISIÓN DE NAICM IMPACTA A TODOS
Por otro lado, el empresario mencionó que el tema del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) impacta de manera importante a todo el país, debido a que la actividad aeroportuaria es fundamental en la industria de carga y, en el caso de Guanajuato, para la automotriz; por lo que espera que la autoridad federal entrante reconsidere el punto.
Ejemplificó que hay prototipos de piezas plásticas y metálicas que son transportadas por paquetería directo de las plantas y mientras más movimientos haya en la logística, también será mayor el riesgo de afectar a las empresas.
Ante lo anterior, consideró que sería una oportunidad para que el Aeropuerto Internacional del Bajío tenga un crecimiento exponencial para recibir carga, sobre todo porque debido a la actividad automotriz en el estado se requiere de un aeropuerto con las necesidades propias de la región.
Finalmente mencionó que el próximo 16 de noviembre sostendrá una reunión con Mauricio Hernández Núñez, próximo coordinador estatal de programas de desarrollo en Guanajuato, para exponerle las necesidades de Celaya y la región, por lo que aprovechará la ocasión para tocar temas álgidos como la conclusión del ferroférico y la construcción del parque intermodal que ya cuenta con las 4.5 hectáreas, además de que se requiere de una aduana para consolidar las cargas.