MANEJO EFICIENTE
Durante varios días, en Autos OEM nos dimos a la tarea de manejar la versión más equipada, para poder comprobar si es tan buena como la filial de lujo nos prometió. Un buen punto para comenzar es resaltar el espacio en el interior, aunque no es muy grande pero si pueden ir cinco pasajeros muy bien acomodados; el confort sin duda es algo que los ocupantes disfrutan.
Al salir a carretera nos demostró que su conducción es excelente y potente; debajo del cofre encontramos el motor de Compresión Variable VCturbo de 2.0 litros, cuatro cilindros de alto rendimiento, el cual otorga una potencia de 268 caballos de fuerza y 280 libras pie de torque, acoplado a una transmisión X TRONIC, de variación continua.
En la ciudad, la suspensión Macpherson aísla las vibraciones, baches y demás irregularidades del camino, sin duda es algo que nuestra espalda agradece.
A un ritmo constante, el INFINITI QX50 funciona muy bien, el comportamiento en curvas es bueno y todo el tiempo tuvimos el control del vehículo,gracias a sus sistemas de asistencia en el camino; los cambios de la caja son suaves, imperceptibles y de manera constante.
Un punto negativo que encontramos mientras conducíamos en el modo ECO, es a la hora de realizar rebases o incorporaciones a vías rápidas, ya que la respuesta es un poco tardía, por lo que debemos pisar el acelerador a fondo para que logre despegar. Cambiando a modo Sport se ajusta la respuesta de la dirección con una mayor rigidez y su despegue es inmediato al tocar ligeramente el acelerador.
QX50 es un SUV de lujo que otorga potencia sin descuidar la eficiencia del combustible.