Riobóo rechaza consultar a MITRE
El asesor del presidente electo dice que el estudio preliminar de Navblue ya es suficiente como aval
José María Riobóo, asesor de Andrés Manuel López Obrador, en el tema del aeropuerto, consideró que es suficiente el estudio preliminar de la empresa francesa Navblue para comprobar la factibilidad de Santa Lucía y no tomarán en cuenta "berrinches" de la corporación MITRE.
No obstante, urgió a que se realicen, en un lapso no mayor a tres o cuatro meses, los estudios en materia ambiental, industrial, de tierra, aéreos y flujo de pasajeros para iniciar la construcción de las dos pistas en la base aérea militar.
El ingeniero comentó que el gobierno entrante no consultará ni tomará en cuenta las recomendaciones pasadas y futuras de MITRE, una de las principales firmas encargadas de realizar estudios en materia de comunicaciones y transportes a nivel internacional, ya que no confían en ellos por su relación con los inversionistas del proyecto de Texcoco.
-¿Ustedes no van a tener nada que ver con MITRE?- se le preguntó.
-Todo lo contrario. No, MITRE está, se debe a sus antiguos patrones, respondió.
A su vez, José María Riobóo descartó la posibilidad de que los estudios tarden hasta 10 años en concluirse, como había señalado MITRE y consideró que "eso es un berrinche".
Detalló que el aeropuerto de Toluca no requerirá más modificaciones, sólo el regreso de las aerolíneas, tarea en la que ya trabaja el futuro secretario de Comunicaciones y Transportes.
Ayer, el gobernador Alfredo Del Mazo Maza sostuvo una reunión con el próximo titular de esa dependencia, Javier Jiménez Espriú, en la que hablaron del desarrollo y fortalecimiento del Aeropuerto Internacional de la capital mexiquense.
En este primer encuentro entre el mandatario mexiquense y el futuro secretario, Del Mazo reiteró que la de Toluca es una terminal aérea de primer nivel, que representa una opción competitiva para atender la alta demanda de transportación aérea del Valle de Toluca y el poniente del Valle de México. Tiene capacidad para atender anualmente a ocho millones de pasajeros, dijo.
El ingeniero
dice que el de Toluca está bien y que lo único que necesita es que regresen las aerolíneas