'Merecemos un servicio de excelencia': Ibarra
Para la iniciativa privada, los gomezpalatinos merecen un servicio de calidad en transporte colectivo y por ello se pronuncia en favor de que en Gómez Palacio, funcione el programa de verificación vehicular para que todos los autobuses y taxis que causan humaredas, salgan de circulación junto con las "chatarras".
Gerardo Ibarra Rodríguez, empresario y consejero nacional de Canacintra, afirma que "debemos tener un servicio de excelencia y más que en tiempos de modernidad y tecnología hay mayores oportunidades para adquirir vehículos menos contaminantes".
"Gómez Palacio debe dar oportunidad de que el servicio de taxi privado que ofrece UBER entre, porque la competencia es buena para mejorar y con ello planear de una vez la modernización en el transporte local, cuyos camiones tienen hasta 20 años de antigüedad y circulando en malas condiciones y al igual que algunos taxis".
UBER trabaja a través de excelentes condiciones y también creo que el gobierno del estado ya no debe mostrarse tan paternalista con los concesionarios que se niegan a renovar su flotilla vehicular y explotando a sus choferes con largas jornadas de trabajo y con un salario inequitativo, aseguró.
"Hay que quitarles todas las trabas para que UBER dé el servicio en Gómez Palacio y Lerdo, porque no se puede negar que se ofrece confort, amabilidad, rapidez Camiones y taxis de mala calidad y bajo costo en el traslado, en comparación con el transporte obsoleto que se ofrece hoy en día".
El pulpo camionero ha sentado sus raíces por muchos años en la Comarca Lagunera, sin tomar en cuenta que la población ha crecido y que se requiere de otros apoyos en movilidad y transporte
para atender la demanda.
"Se requiere mayor eficiencia en este tipo de servicio colectivo porque tampoco se debe olvidar que habitamos un área metropolitana en donde se necesitan de diversas modalidades para llegar pronto de un lugar a otro", dijo.
Este tipo de consorcios deben resolver además sus problemas de tránsito, porque circulan sin orden ni disciplina, porque primero pasan lentos por las calles por la falta de pasajeros, pero en horas pico cuando llenan el camión hasta su máxima capacidad, los choferes manejan hasta a 80 kilómetros por hora sin respetar semáforos.
El gobierno debe dar entrada a UBER y las organizaciones transportistas renovar sus "chatarras humeantes", concluyó.
La competencia
en este país es válida, además de que hay campo de trabajo para todos, porque en Gómez Palacio somos 352 mil habitantes