Inversión fija bruta cayó 4.9% en 2019
El gasto de las empresas mostró variaciones en todos sus componentes
CDMX. La inversión fija bruta en México tuvo una caída de 4.9 por ciento en 2019, lo que significó su peor resultado anual desde 2009, cuando se contrajo 11.7 por ciento debido a la crisis económica global, según reportó el Inegi.
De acuerdo con el Instituto, el gasto de las empresas realizado en construcción así como en maquinaria y equipo mostró variaciones a la baja el año pasado en prácticamente todos sus componentes.
Tan sólo en diciembre, la inversión fija bruta tuvo un descenso de 3.5 por ciento en su comparación anual, con lo que sumó 11 meses consecutivos con resultados negativos.
El Indicador Mensual de la Inversión Fija Bruta del cierre de año destaca un desplome de 6.5 por ciento en el gasto para la compra de maquinaria y equipo en el acumulado de enerodiciembre.
Este resultado se debió a la caída en adquisición tanto de equipo nacional, de 3.8 por ciento, como importado, de 8.2 por ciento.
En cuanto a la inversión en construcción el Inegi dio a conocer que cayó 3.7 por ciento respecto a 2018. Con este resultado, la industria sumó cuatro años consecutivos en números rojos.
La caída se debió principalmente a una contracción de 5.8 por ciento en las obras de tipo no residencial, es decir, oficinas y centros comerciales, entre otros, mientras que la construcción de vivienda se contrajo 1.5 por ciento en el año.
De acuerdo con el Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico (IDIC), 20 entidades federativas mantienen una tendencia a la baja en cuanto a construcción, principalmente en la región sursureste.
El organismo exhortó a la creación de una estrategia nacional que revierta la tendencia negativa del sector por medio de la colaboración de las empresas mexicanas en el sector de la construcción, gobierno y el sector educativo, para la creación de planes pertinentes a las necesidades de cada región y sector productivo.
“La caída del sector de la construcción en 2019 mantiene viva una de las herencias menos favorables del modelo económico para la sociedad y economía mexicana”, subrayó el IDIC.
En ese sentido, concluyó que sin infraestructura moderna y de calidad continuarán las condiciones restrictivas que impiden disminuir la pobreza, la informalidad y la marginación en el país.
CONSUMO, CONGELADO
Durante 2019, el consumo privado en el país creció uno por ciento, lo que representó su resultado más bajo en los últimos 10 años, según reportó el Inegi.
La demanda de bienes y servicios en el mercado interno tuvo así su peor resultado desde 2009 cuando se contrajo luego de la crisis económica mundial.
De acuerdo con el Indicador Mensual del Consumo Privado en el Mercado Interno, la compra de bienes y servicios nacionales creció apenas 0.7 por ciento en el año, mientras que el de bienes importados aumentó 3.1 por ciento.
En el último mes del año, el consumo interno apenas se incrementó 0.4 por ciento, debido a un estancamiento en la demanda de productos y servicios nacionales, mientras que la adquisición de bienes de origen extranjero creció 2.9 por ciento a tasa anual.
De acuerdo con el banco Ve Por Más, el indicador puede mejorar ligeramente eneste año, aunque el alza dependerá al desempeño de indicadores como las remesas y el aumento salarial real; sin embargo, presentaría tasas de crecimiento aún más bajas a las del periodo 20172018, pues persisten riesgos para el consumo de los hogares como la incertidumbre y el débil creación de empleo formal.
El banco añadió que la desaceleración económica en 2019 se hizo más evidente en el consumo de bienes duraderos nacionales e importados, aunque también se desaceleró el consumo de los servicios.
“Es probable que lo anterior obedeció a un comportamiento defensivo de los hogares, ante la escasa certeza en materia de empleo y la menor claridad económica en general: la tasa de desempleo promedió 3.5 por ciento (contra 3.3 por ciento anterior) y la confianza cerró el año en 44.1 pts. (contra 44.6 de diciembre de 2018)”.
CONTRACCIÓN AUTOMOTRIZ
El envío de autos fabricados en México hacia el exterior cayó 1.86 por ciento en el segundo mes del año respecto a febrero de 2019, aunque la producción automotriz logró un alza de 4.45 por ciento.
Según cifras del Inegi, automotrices como Audi, Honda y Toyota fueron las que presentaron las caídas más significativas en la exportación de unidades.
La filial de lujo de Volkswagen tuvo una contracción de 45.5 por ciento en la exportación de autos, mientras que Honda se desplomó 32.2 por ciento y Toyota decreció 16.8 por ciento. Otras empresas que cerraron el segundo mes del año a la baja en materia de exportación fueron FiatChrysler, Ford y Volkswagen.
En total, en México hay 11 empresas que exportan vehículos, de las cuáles sólo General Motors, Mazda y Nissan pudieron mostrar un alza en el envío de unidades al exterior, mientras que BMW envió tres mil 632 unidades al exterior en su primer febrero de producción en México.
En el primer bimestre del año, los envíos de autos tuvieron un descalabro de 3.73 por ciento, señaló el Inegi.
Sobre la importación de vehículos usados de Estados Unidos y Canadá a México, Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) destacó que en enero de 2020 ingresaron 14 mil 927, es decir, tres mil 71 más, equivalente a un incremento de 25.9 por ciento.
Según el Inegi, automotrices como Audi, Honda y Toyota fueron las que presentaron las caídas más significativas
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Obedeció a
un comportamiento defensivo de los hogares, ante la escasa certeza en materia de empleo” JUAN LUIS RAMOS/ El Sol de México