Está en riesgo la rama automotriz

GUSTAVO KIENZTLE BAILLE,

SUBSECRETARIO DE DESARROLLO ECONÓMICO EN EL ESTADO DE DURANGO.

Hay temor de que muchas empresas no soporten la carga financiera sin producción".

Cuatro empresas que se dedican a la industria automotriz (armado de piezas) y que representan más de 10 mil empleos, siguen bajo un riesgo económico que podría afectar la plantilla laboral y la producción por los efectos que representan la pandemia mundial, primero porque tienen que mandar a sus empleados por un mes a casa con sueldos íntegros y porque no hay materia prima, la que ha dejado de fluir desde el extranjero, principalmente de China y los Estados Unidos.

Gustavo Kienztle Baille, subsecretario de Desarrollo Económico en el estado de Durango con sede en Gómez Palacio, aseguró además, que son algunas empresas (no quiso dar sus nombres para no causar temor) las que atraviesan por una disyuntiva y en este sentido, el gobierno habrá de intervenir para buscar la menor afectación entre ambas partes.

"Ahora que estamos acatando las recomendaciones de parte del Gobierno federal por la contingencia sanitaria, hemos platicado con todos ellos y muchos tendrán que parar este mes y terminar con los pedidos que con suma emergencia tengan que entregar y que la importancia de la empresa dependa de ello, para que se mantengan y luego entrar en negociaciones a la voz de ya, luego que hemos entrado a la fase dos, además de que es interés del Gobierno estatal, blindar a trabajadores e industriales".

Agregó que siguen monitoreando a la empresa en general, "porque es un golpe muy duro para la industria y estamos tratando de descifrar el tema esencial con el no esencial" .

Es una cadena productiva la que afectará, "por ejemplo, comenzando desde la minería, que es la industria que fabrica y suministra las latas de aluminio para la conserva de alimentos y por ello estamos tratando de ver con e lGobierno federal que todo este grupo tan importante y tan amplio que conlleva la salud y el ramo alimenticio, que están enfocados en este momento, tengan la ayuda porque son los que llevan a la vez, un producto terminado a la tienda y luego al hogar".

También, expuso, se debe tomar en cuenta el tema de transporte y los talleres mecánicos que reparan los camiones que surten, entonces estamos tratando de descifrar este problema y llegar a un acuerdo entre todos los gobiernos de los Estados para saber quién sí y quien no.