Descartan más riesgos en líneas elevadas
Las líneas 4, 9 y B no tienen afectaciones que deban atenderse de manera inmediata
El equipo de especialistas del Consejo de Ingenieros Civiles de México (CICM) no encontró riesgos de colapso que se deban atender de manera inmediata en el resto de los viaductos elevados del Sistema de Transporte Colectivo Metro, esto tras estudiarse las líneas 4, 9 y B.
A una semana del accidente de la Línea 12 se formó un equipo de especialistas, en 37 brigadas, para conocer las afectaciones, pero del resto de tramos elevados del Metro, y el CICM realizará el Dictamen de Seguridad Estructural con la asesoría de expertos en puentes, en seguridad estructural y en geotecnia.
Luis Rojas, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de México, aseguró que para estas líneas no se encontraron afectaciones que deban atender de manera inmediata.
“En nuestro dictamen de vulnerabilidad serán reportados todos los daños por los sismos, ha cambiado la normatividad, hay que actualizar, por eso el análisis de la seguridad estructural de todas las líneas es muy importante”, refirió.
Sin embargo, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, señaló que el Colegio mantendrá una reunión semanal con la Secretaría de Obras y Servicios para que en el momento que detecte un problema durante la revisión que lleva a cabo en las líneas 12, 4, 9 y B, lo informe y sea atendido inmediatamente.
En total suman 10 estaciones, dos subterráneas y ocho elevadas, de Santa Anita a Martín Carrera. De esta se tendrá el dictamen de vulnerabilidad el 10 del 9 de septiembre del 2021, y para el 10 de diciembre de este año el dictamen estructural.
En la Línea 9, la que corre de Tacubaya a Pantitlán, misma que cuenta con 12 estaciones, ocho subterráneas y cuatro elevadas, el dictamen de vulnerabilidad se entregará el 10 de agosto y el dictamen estructural el 9 de diciembre de este año.
Lo mismo ocurrirá con la LB, será hasta el 10 de agosto que se conocerá el dictamen de vulnerabilidad y el estructural hasta en diciembre.
La jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo aún no tiene fecha para echar a andar las estaciones subterráneas de la L12, pues “se tomó la decisión de hacer una revisión antes de iniciar la circulación de los trenes”.