Revelan prácticas dudosas de Uber
La empresa se burló de las leyes, engañó a la policía y explotó la violencia en contra de los conductores
CDMX. La filtración sin precedentes, de más de 124 mil documentos, conocidos como los archivos de Uber, deja al descubierto las prácticas éticamente cuestionables que impulsaron la transformación de la empresa en una de las exportaciones más famosas de Silicon Valley.
Uber se promociona como un disruptor digital que revolucionó el transporte moderno gracias a sus tecnologías innovadoras, pero una investigación revela que el gigante de los viajes compartidos también impulsó su agenda a la antigua: a través de una enorme máquina de cabildeo.
Pero no solamente eso, la empresa se burló de las leyes, engañó a la policía, explotó la violencia contra los conductores y presionó en secreto a los gobiernos durante su agresiva expansión global, de acuerdo con documentos internos filtrados al diario británico The Guardian.
Además, la compañía a menudo se lanzaba a nuevos mercados en violación de las regulaciones locales, utilizando miles de millones de dólares de capital de riesgo para financiar enormes subsidios que socavaban los taxis tradicionales, lo que provocaba una furiosa reacción.
Según los archivos de Uber, algunos en la empresa parecen haber visto una ventaja en los ataques contra los conductores. Cuando ocurrieron los ataques, Uber actuó rápidamente para aprovechar la violencia en una campaña para presionar a los gobiernos a reescribir las leyes que obstaculizan las posibilidades de expansión de Uber.
Fue un libro de jugadas repetido en Italia, Bélgica, los Países Bajos, España y Suiza, pero quizás fue más evidente en Francia. Con el tiempo, los conductores de Uber fueron atacados en decenas de países e incluso asesinados por taxistas en Sudáfrica, Brasil, promociona como disruptor digital
Colombia y México.
Los ataques plantearon un desafío evidente para Uber, ya que disuadieron a las personas de conducir para la plataforma. Por otro lado, algunos en la empresa parecían creer que estaba beneficiando a Uber. Como un gerente senior de comunicaciones en Europa envió un correo electrónico sucinto el 24 de agosto de 2015 después de violentas protestas de taxis contra los conductores de Uber en Bélgica: “La violencia en Francia ha llevado a un impulso regulatorio”. El archivo abarca un período de cinco años cuando Uber estaba a cargo de su cofundador, Travis Kalanick, quien trató de sacar el servicio de taxis en ciudades de todo el mundo, incluso si eso significaba violar las leyes y las normas del servicio tradicional de transporte.