Impericia al conducir habría provocado choque en la
Al parecer, el conductor del camión tipo mudanza colisionó contra la guarnición y luego se estrelló contra una base
La falta de precaución y pericia al volante, según los primeros peritajes, fue lo que ocasionó el accidente registrado la tarde del pasado jueves sobre la autopista Puebla-méxico, a la altura de Villa Frontera, donde el conductor de un camión de mudanza y su acompañante perdieron la vida, revelaron fuentes policiales.
Como este medio lo dio a conocer, minutos después de las 18:00 horas, usuarios del también llamado Bulevar Rafael Moreno Valle, reportaron al número de emergencias 9-1-1 un fuerte accidente a la altura del kilómetro 125, donde un camión tipo mudanzas se había impactado contra la base del Segundo Piso sobre el camellón central.
Lo anterior generó la movilización de los cuerpos de emergencia llegando poco después al punto, justo en la desviación para la Vía Corta a Santa Ana, paramédicos de Protección Civil Municipal, del Sistema de Urgencias Médicas Avanzadas (SUMA) y del cuerpo de Bomberos del Estado, quienes alistaron su equipo de rescate urbano debido a que dieron cuenta de que las víctimas estaban prensadas en la destrozada cabina del camión.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) informó en sus redes sociales que debieron acordonar el lugar, quedando reducida la circulación solamente en los carriles de baja en ambos sentidos, por lo que recomendaron extremar precauciones y tomar vías alternas mientras se efectuaban inicialmente los trabajos de rescate, posteriormente las diligencias del levantamiento de las víctimas y hasta que concluyeron los trabajos para el retiro del vehículo accidentado.
FALTA DE PRECAUCIÓN ARROJAN PRIMEROS PERITAJES
De acuerdo a los primeros peritajes, fuentes policiales revelaron que el conductor del camión de la marca DINA, modelo 1991, con cabina blanca y caja cerrada pintada de azul, y placas del Servicio Público Federal; circulaba sobre el carril izquierdo - de alta - en sentido a México.
De momento, al llegar al kilómetro 125, al hacerlo sin precaución vira su volante hacia la izquierda impactando su neumático delantero izquierdo contra la guarnición, la brinca y termina impactado de frente contra el pilar que sostiene el viaducto elevado.
IDENTIFICAN A LAS VÍCTIMAS
Pese al esfuerzo de los rescatistas, los dos ocupantes del camión perdieron la vida pues sus cuerpos quedaron prensado entre los hierros retorcidos.
Fue así que finalmente personal del Área de Seguridad y Proximidad de Caminos de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) del Estado con apoyo de la Dirección de Servicios Periciales del municipio, se encargaron de las diligencias del levantamiento de los cadáveres.
Los cuerpos fueron trasladados a las instalaciones del Servicio Médico Forense para hacerles la autopsia de rigor antes de regresarlos a sus deudos.
Cabe señalar que al momento de las diligencias, se presentaron unas personas que se identificaron como familiares de los finados a los que reconocieron como Martin Ismael, de 20 años de edad (conductor), y, su acompañante (copiloto) Saúl, de 30 años; ambos originarios de Santa Ana Chiautempan, municipio del estado vecino de Tlaxcala.
El camión, que iba cargado de toneles, y sufrió pérdidas materiales valuadas en alrededor de 150 mil pesos; quedó a disposición de las autoridades ministeriales de la Fiscalía General del Estado para continuar con las indagatorias del caso, para lo
150 MIL pesos, las pérdidas materiales valuadas
cual se inició la carpeta de investigación número FGEP/EAT/FIM/HOMICIDIOSI/030020/2022.
NI PIEDRAS NI ALCANTARILLA HABRÍAN CAUSADO ACCIDENTE
Cabe señalar que en el lugar del siniestro había trascendido entre la gente que el accidente se había generado por las piedras que habían quedado regadas tras levantarse el bloqueo que por varias horas hicieron sobre esa importante vía, comerciantes de la Central de Abasto para exigir el retiro de vendedores de la 28 de Octubre en sus áreas comunes.
Del mismo modo este viernes se dijo que una alcantarilla sin tapa originó todo; no obstante, este medio constató en el lugar que tanto los escombros ya había sido retirados y que ese hoyo precisamente a la altura de donde fueron amontonados los escombros, ya lleva tiempo así y que incluso los vehículos que pasan encima de él, por la alta velocidad, casi no lo perciben aunque no deja ser un riesgo.
Este medio captó el paso de un tráiler y también de un automóvil compacto, para verificar el efecto, confirmando que las ruedas de ambos vehículos logran pasar.