Al­ta ve­lo­ci­dad, po­si­ble cau­sa del mor­tal cho­que

La em­pre­sa EA­SO co­la­bo­ra­rá en las in­ves­ti­ga­cio­nes mien­tras Cua­ji­mal­pa pe­di­rá a la SCT mi­ti­gar la al­ta ve­lo­ci­dad en el tra­mo

El Sol de Sinaloa - - Nacional - Si­nies­tros es­te año Ac­ci­den­te CE­CI­LIA NAVA, GE­RAR­DO CAM­POS Y MALENY NAVARRO/EL Sol de Mé­xi­co 14+800 Zo­na de con­ges­tión A v . G Has­ta las 16:00 ho­ras de ayer

Aun­que la­bo­ra­ba en la em­pre­sa EA­SO des­de 2013, la con­duc­to­ra del trái­ler que el miér­co­les em­bis­tió a 10 vehícu­los só­lo te­nía des­de sep­tiem­bre del 2017 ma­ne­jan­do vehícu­los pe­sa­dos.

El pro­cu­ra­dor ge­ne­ral de Jus­ti­cia de la Ciu­dad de Mé­xi­co, Ed­mun­do Ga­rri­do Oso­rio, di­jo que la in­ves­ti­ga­ción pre­li­mi­nar del ac­ci­den­te in­di­có que el trái­ler era con­du­ci­do por es­ta mu­jer de 41 años a una ve­lo­ci­dad ma­yor a 100 ki­ló­me­tros por ho­ra y an­tes del cho­que te­nía su sis­te­ma de fre­nos fun­cio­nan­do.

Co­mo par­te de los va­lo­res de Transportes EA­SO, pro­pie­ta­ria del trái­ler que se ac­ci­den­tó, la se­gu­ri­dad de sus tra­ba­ja­do­res y su car­ga es pri­mor­dial, por ello de­ta­llan en su si­tio que dan cons­tan­te man­te­ni­mien­to a sus uni­da­des y ca­pa­ci­ta­ción a sus con­duc­to­res.

An­te es­te pa­no­ra­ma, el pro­cu­ra­dor in­di­có que el apo­de­ra­do le­gal de la em­pre­sa pre­sen­ta­rá el ac­ta cons­ti­tu­ti­va, la do­cu­men­ta­ción re­la­cio­na­da con el vehícu­lo si­nies­tra­do, así co­mo los da­tos del ex­pe­dien­te de la em­plea­da, el tiem­po que lle­va y la ca­pa­ci­ta­ción que re­ci­bió pa­ra tal

efec­to.

GRÚAS

y 2 ca­mio­nes de vol­teo de Cua­ji­mal­pa apo­ya­ron en las la­bo­res

Se­gún lo que anun­cia la em­pre­sa en su si­tio, cuen­ta con uni­da­des que se re­nue­van en for­ma cons­tan­te, ade­más de pro­por­cio­nar­les un ex­haus­ti­vo man­te­ni­mien­to co­rrec­ti­vo y pre­ven­ti­vo per­ma­nen­te, au­na­do al mo­ni­to­reo de to­das sus uni­da­des vía sa­te­li­tal, pa­ra co­no­cer ca­da mi­nu­to la ubi­ca­ción de sus transportes.

Has­ta ayer por la tar­de las au­to­ri­da­des ya te­nían iden­ti­fi­ca­dos a las víc­ti­mas, de las cua­les nue­ve son hom­bres y una mu­jer. De los he­ri­dos, ocho son hom­bres, cua­tro adul­tos y cua­tro me­no­res; mien­tras que de las nue­ve mu­je­res, una es me­nor de edad.

"Ha­bla­mos de ho­mi­ci­dio cul­po­so, cu­ya pe­na­li­dad má­xi­ma pu­die­ra al­can­zar has­ta 50 años de pri­sión; de le­sio­nes cul­po­sas di­ver­sas, cu­ya pe­na­li­dad má­xi­ma, de­pen­dien­do de la cla­si­fi­ca­ción que nos den los mé­di­cos le­gis­tas, pu­die­ra al­can­zar has­ta 28 años de pri­sión; y da­ño a la pro­pie­dad cul­po­sa por los vehícu­los da­ña­dos, cu­ya pe­na­li­dad má­xi­ma pue­de al­can­zar 17 años", sen­ten­ció el pro­cu­ra­dor.

Los pe­ri­tos in­for­ma­ron

Un ca­mión de car­ga pro­vo­có una ca­ram­bo­la, es­tu­vie­ron in­vo­lu­cra­dos al me­nos 10 au­tosque el trac­to­ca­mión con­ta­ba, an­tes del he­cho, con el sis­te­ma de fre­nos fun­cio­nan­do En el lu­gar no se pre­sen­tan baches a sim­ple vis­ta, si­tua­ción que que­dó asen­ta­da en la prue­ba de cin­ta as­fál­ti­ca que só­lo apre­ció una li­ge­ra cur­va Al secretario de se­gu­ri­dad pú­bli­ca, Ray­mun­do Co­llins le lla­mó a aten­ción que la con­duc­to­ra fue­ra una per­so­naElla le re­fi­rió que no en­ten­día que le ha­bía pa­sa­do muer­tos hos­pi­ta­li­za­dos

To­lu­ca

Ru­ta Par­que In­dus­trial Au­to­pis­ta Mé­xi­co-to­lu­ca a la al­tu­ra de Puer­ta San­ta Fe Ter­mi­nal Cuau­titlán

Ayer aún ba­ja­ban la pen­dien­te sin se­ña­les so­bre el ex­ce­so de ve­lo­ci­dad

Newspapers in Spanish

Newspapers from Mexico

© PressReader. All rights reserved.