Aumento en el diésel afecta a transportistas

México se posiciona como el segundo país, después de Belice, con el precio más caro del diésel en América Latina, al ubicarse en 21.70 pesos por litro, incidiendo en los costos al consumidor y en la rentabilidad de las empresas del transporte federal de carga, manifestó Armando Martínez Saleh, líder de la Canacar en Tampico.

Cada una de las líneas transportistas hace evaluaciones y actualiza el impacto de los ajustes del combustible en sus costos de operación y en esa proporción serán actualizados los fletes, que desde antes de la pandemia no han sido incrementados, añadió.

“No podemos hablar de porcentajes, porque las compañías hacen incrementos individuales conforme a sus requerimientos, pero hay que reconocer que finalmente los aumentos los paga el consumidor final, no las empresas”.

Sin embargo, indicó que los costos de operación han ido a la alza pues el gasto del diésel representa hasta 45% del total y el 18% se va para el pago de casetas, lo que resta la rentabilidad de la actividad.

El combustible se mueve a la alza desde diciembre cuando subió 10%, en enero fue de 6.62%, en febrero 2.49%, en marzo 0.70% y en abril 1.26%.

Si bien, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) mantuvo el estímulo fiscal a las gasolinas y al diésel una semana más, este fue en menor proporción respecto a la semana pasada.