Prevén alza en precios de neumáticos y refacciones
Para las próximas semanas una nueva cascada de incrementos
Importadores tamaulipecos prevén para las próximas semanas una nueva cascada de incrementos en los precios de aceites, neumáticos y refacciones, pues a más de 18 meses de la pandemia, persisten ajustes en fletes marítimos, desabasto en plantas asiáticas y los precios internacionales del petróleo caminan a la alza.
En el año pasado los costos se ajustaron 10%, en este primer semestre subieron otro 5% y es probable que a finales de este mes alcance nuevos aumentos, pues las fabricantes, en especial de países como Taiwán, Tailandia y Corea no han normalizado al cien por ciento sus producciones, lo que tiene repercusiones negativas en el abasto mayorista y minorista en México.
Carlos Muñoz Pérez, vicepresidente de la Cámara Nacional de Comercio de Tampico, dijo que en la zona sur de Tamaulipas existen alrededor de seis importadores de neumáticos, aceites y refacciones, que afrontan problemas para el abasto de inventarios y deben esperar varias semanas para atender las necesidades de sus clientes. “Desde el año pasado, estamos enfrentando problemas para el abasto normal y aunque las importaciones no han disminuido, debemos esperar más tiempo y comprar más caro para atender el mercado nacional”.
Otros condicionantes que influyen es el encarecimiento en los precios internacionales del petróleo, así como los ajustes de los fletes marítimos que han mostrado aumentos de más del 100%.
“El aumento en las materias primas y la logística, es algo que no puede absorber las empresas locales, pues no han quedado exentas del impacto de la crisis sanitaria y hacen grandes esfuerzos para mantener normalizado el abasto hacia las huastecas veracruzana, potosina y tamaulipeca”.
Incluso resaltó que la producción de autos nuevos no ha quedado exenta de esta problemática sembrada en la economía mundial por la pandemia a más de año y medio que trastornó la humanidad.
Consideró que esa complejidad continuará para lo que resta del año y si bien fábricas de Estados Unidos ya han normalizado su producción, hay preferencia por los productos de Asia, porque compiten en calidad y tienen menor precio.
Recordó que de China provienen el 16% del total de las importaciones y la compra de materias primas, bienes intermedios y manufacturas terminadas ganan terreno en México.
en logística y precios de fletes marítimos siguen encareciendo costos de llantas
Para evitar el incremento de accidentes viales durante este fin de semana, voluntarios de los servicios de emergencias proponen el operativo carrusel de los agentes viales en las principales avenidas de los municipios del sur de Tamaulipas.
Margarito Rodríguez Nájera, representante del grupo de voluntarios del Sistema Nacional de Rescate y Emergencias en la zona, expresó que es necesario la presencia de las autoridades principalmente durante las madrugadas para que los automovilistas no excedan el límite de velocidad y para que no conduzcan bajo los influjos del alcohol.
Mencionó que en las últimas semanas el grupo de Sinarem, la Cruz Roja mexicana delegación sur y los mismos agentes viales, han atendido en promedio 20 accidentes, lo que genera un gasto para todas estas corporaciones.
“Un poco de más disciplina a los, hay que endurecer esto porque se están gastando mucho recursos en cosas que no deberían hacer, como prevenir, Cruz Roja está gastando recursos, Sinarem, Tránsito y otras dependencias, es más fácil prevenirlo, sin embargo, ya las recomendaciones están hasta por demás porque la gente no hace caso y siguen pasando accidentes”, indicó.
Rodríguez Nájera mencionó que deberían de volver los operativos carrusel que anteriormente se llevaban a cabo por parte de las autoridades en vialidad, con el que inhibían los excesos de los automovilistas,
“Sí están rebasando la autoridad porque el hacer una rutina como el carrusel es una medida preventiva que hace que se minimice esa situación, que no se vean rebasados”, expresó.
Las compañías fabricantes asiáticas no han normalizado al cien por ciento sus producciones causando repercusiones negativas en el abasto mayorista y minorista en México.
Las últimas semanas Sinarem, la Cruz Roja y agentes viales, han atendido en promedio 20 accidentes, lo que genera un gasto para todas estas corporaciones.