CREAN ASFALTO PARA ELECTRIFICAR AUTOS
Indiana desarrollará carreteras magnéticas para recargar las baterías de vehículos eléctricos
Estados Unidos está acelerando la marcha en la carrera por la electrificación del parque vehicular. Mientras el presidente Joe Biden emitió un decreto para establecer que la mitad de los autos nuevos que se vendan en ese país a partir de 2030 funcionen con electricidad, los científicos y funcionarios locales de ese país ya preparan el desarrollo de carreteras creadas con asfalto magnético que permitirá cargar los autos eléctricos mientras están en movimiento.
El proyecto piloto está a cargo del Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) y la Universidad de Purdue y consiste en desarrollar el concreto magnético, que será fabricado por la compañía alemana Magment GmbH y se pondrá a prueba en tres fases en un segmento de carreteras de Indiana a finales del verano.
El desarrollo es parte de la iniciativa Advancing Sustainability through Power Infrastructure for Road Electrification (ASPIRE), un centro de investigación de ingeniería financiado por la Fundación Nacional de Ciencia (NSF, por sus siglas en inglés), e involucra la colaboración de universidades, laboratorios gubernamentales, empresas y otras partes interesadas que se desarrollan a continuación. tecnologías de carga de generación para la electrificación de vehículos de transporte de todas las clases.
“A medida que los vehículos eléctricos se utilizan más ampliamente, la demanda de una infraestructura de carga conveniente y confiable continúa creciendo, y la necesidad de innovar es clara”, señaló Joe McGuinness, comisionado del INDOT.
Las fases uno y dos del proyecto del concreto magnético incluirán un análisis e investigación por parte del Programa Conjunto de Investigación de Transporte en el campus de West Lafayette, de la Universidad de Purdue.
“A través de esta investigación, visualizamos oportunidades para reducir las emisiones y la exposición a contaminantes cerca de la carretera, junto con otras innovaciones de transporte en movilidad compartida y automatización que darán forma a las políticas basadas en datos que fomentan los avances”, aseguró Nadia
Gkritza, profesora de Ingeniería Civil e Ingeniería Agrícola y Biológica y directora del campus de ASPIRE en la Universidad de Purdue. “El campo del transporte se encuentra en medio de una transformación no experimentada desde la invención del automóvil”, añade.
En la etapa final, el INDOT construirá un banco de pruebas de casi medio kilómetro, cuya ubicación aún está por determinarse, para que un grupo de ingenieros prueben la capacidad del concreto para soportar la carga de camiones pesados a alta velocidad.
Una vez completadas las pruebas, el INDOT va a electrificar un tramo de la carretera interestatal de Indiana y estará disponible al público en general.
“Indiana es conocida como la encrucijada de Estados Unidos y estamos comprometidos a fortalecer nuestra posición como líder en transporte, innovando para respaldar la tecnología de vehículos emergente”, dijo el gobernador de Indiana Eric J. Holcomb. “Es un verdadero paso hacia el futuro de la carga inalámbrica dinámica. Establecerá el estándar para la electrificación del transporte sostenible y eficiente”, señaló Mauricio Esguerra, director ejecutivo de Magment GmbH.
Eric Holcomb añadió que con estos cambios el país “envía una fuerte señal” de que se está trabajando arduamente para ofrecer infraestructura de último nivel.
“Esta asociación para desarrollar tecnología de carga inalámbrica para carreteras envía una fuerte señal de que Indiana está a la vanguardia en la entrega de la infraestructura necesaria para respaldar la adopción de vehículos eléctricos”.
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INVERSIONES
Además del decreto y el desarrollo del asfalto magnético, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, empuja un plan de inversión por 174 mil millones de dólares para impulsar la industria de autos eléctricos en ese país.
El plan se centrará principalmente en apoyar la construcción de plantas que desarrollen baterías para estas unidades, a través de subsidios que permitan a las empresas compartir los costos con el gobierno de EU.
Según Joe Biden, estos insumos son claves para detonar el mercado.