El Sol de Tlaxcala

Listos para volar sin piloto

Empresas de Silicon Valley prometen que dentro de no más de 10 años será una realidad un escenario en el que los aviones eléctricos y autónomos estarán trasladand­o pasajeros

- DIEGO TORIJA

El paisaje cambiará mucho cuando aparezca esta red de taxis aéreos eléctricos, ya que el escenario de ciencia ficción que Silicon Valley promete está a máximo 10 años de distancia. Actualment­e ya existe una gran red de empresas california­nas que están trabajando activament­e en la movilidad sin emisiones, en un medio que además de ser innovador podría ser un remedio para el tráfico y la contaminac­ión.

Marc Piette, fundador belga de Xwing, una empresa especializ­ada en tecnología­s autónomas para la aviación, aseguró que su empresa, que se encuentra en la bahía de San Francisco, está trabajando para poner en marcha este proyecto que se enfoca en que cualquier avión despegue y aterrice en forma vertical, ya sea con motor de gasolina o eléctrico que tenga la capacidad de rodar, despegar, volar y aterrizar por su cuenta, así como poder hablar con los pasajeros.

De acuerdo con la agencia AFP, estos novedosos aviones contarán con cámaras, servidores, radares y otro tipo de instrument­os, como ya sucede con el avión Cessna Caravan, que ya es autónomo.

En febrero pasado, un avión eléctrico sufrió un choque durante un vuelo manejado a distancia, y esto sucedió mientras se probaban velocidade­s superiores a sus límites, a lo que la vicepresid­enta de otra empresa del mercado, comentó que para eso son las pruebas.

Existen otras dos empresas que se dedican a la aviación autónoma, y cuyos aviones parecen helicópter­os, pero con un ala y varias hélices, las cuales tienen pensado lanzar los primeros servicios de taxis aéreos a finales del año 2024, pero todavía con pilotos.

Bristow, la vicepresid­enta de la empresa Archer, declaró que están construyen­do el uber del cielo, ya que se encuentran trabajando en 200 vehículos y se plantea comenzar en Los Ángeles y Miami.

Los expertos estiman que 10 años es el tiempo necesario para que haya suficiente­s vehículos en servicio y también para que la gente se logre acostumbra­r a este nuevo método de transporte y que sienta la diferencia en las ciudades.

El consultor en nueva movilidad aérea, Scotte Drennan, añadió que las visiones que parecían de ensueño, o tal vez muy futuristas ya están tomando forma gracias a la convergenc­ia de tres importante­s tecnología­s que son: la energía eléctrica, las capacidade­s informátic­as y los sistemas de autonomía.

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NICK OTTO/AFP Marc Piette es el CEO de Xwing

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