LA SANCIÓN A RED BULL
Milton Keynes para efectuar gastos durante el 2021 y con esto recibió una multa de 7 millones de dólares, la cual deberá pagar dentro de los próximos 30 días, de acuerdo con el informe expedido por la FIA.
En el inciso B se añadió que Red Bull recibió una Penalización Deportiva Menor en forma de una limitación del 10% de la capacidad de sus monoplazas para realizar pruebas aerodinámicas, una reducción del uso del túnel del viento durante los próximos 12 meses a partir de la fecha del Acuerdo de Infracción Aceptado.
Esta última sanción, si bien luce menor, sin duda fue un castigo que podría afectar el desarrolló y desempeño del bólido sobre la pista de los pilotos Max Verstappen y Sergio Pérez durante la siguiente temporada, situación que podrían aprovechar escuderías como Ferrari y Mercedes, que están muy cerca en el Campeonato de Constructores.
La FIA subrayó que la sanción es definitiva y también inapelable, por lo que Red Bull deberá cumplir con lo acordado y en el tiempo estipulado.
De este modo, quedó roto el sueño de Ferrari y Mercedes, que buscan un castigo más severo para la escuadra de la bebida energética, incluso añoraban la disminución de puntos en el Campeonato de Pilotos, lo que hubiera propiciado que Verstappen perdiera el primer lugar contra Hamilton.
Sin embargo, la FIA no escuchó las peticiones y el neerlandés mantuvo su trofeo para presumir ahora de un bicampeonato tras el obtenido en esta presente temporada.
Chris Horner (C)
Lo que parecía ser un mínimo castigo para Red Bull, podría ser más severo, no en la cartera, sí en la pista para la temporada 2023 de la Fórmula 1, luego de que el jefe, Chris Horner, dio cuenta de las sanciones que le impuso la FIA al rebasar los límites de gastos durante la campaña 2021.
Los 7 millones de dólares que tendrá que desembolsar Red Bull al parecer no será el problema, el verdadero inconveniente se encuentra en la reducción del 10% en el uso del túnel de viento, lo que causará una pérdida de entre 2 y 5 décimas de tiempo en las vueltas de los monoplazas que utilizarán Max Verstappen y Sergio Pérez.
Una dura penalización para la escudería austriaca que únicamente obtendrá 63% del tiempo del túnel de viento, mientras Ferrari alcanzará el 75% y Mercedes el 80% durante el 2023, situación que cerrará de manera importante la batalla en la lucha por los Campeonatos de Piloto y de Constructores.
En conferencia de prensa, Horner se sentó solo ante los medios de comunicación en el Media Center para hablar al
Es una ventaja para nuestros competidores, por lo que estaban presionando tanto para una penalización draconiana”
yCHRIS HORNER respecto y de entrada subrayó que la sanción económica es relevante. “Eso es una cantidad enorme”.
Enfatizó que al conquistar el actual Campeonato de Constructores “nos convertimos en víctimas de nuestro propio éxito” ya que el 10% de disminución en el túnel aerodinámico “tendrá un impacto en nuestra capacidad para desempeñarnos en la pista el próximo año”.
Subrayó que el castigo les permitirá a escuderías como Ferrari y Mercedes “una ventaja con nuestros competidores, por lo que estaban presionando tanto para una penalización draconiana”.
De tal modo que ahora, la tarea en el equipo austriaco será trabajar a marchas forzadas para mejorar en la eficiencia y minimizar dicha sanción. “Vamos a tener que trabajar increíblemente duro en el tiempo que tenemos disponible, y vamos a tener que ser eficientes con nuestro tiempo, vamos a tener que ser eficientes con las carreras que elegimos hacer en nuestro túnel de viento”.
Aunque la FIA calificó como un castigo menor la penalización a Red Bull, el jefe del equipo remarcó que “había otras sanciones deportivas que estaban disponibles para la FIA. Pero obviamente fueron presionados por nuestros competidores, porque sentían que nos golpeaba más”.
Horner de igual forma envió unas palabras para su propia escudería, “creo plenamente en nuestro equipo, en la capacidad de nuestro equipo. Creo que lo han demostrado una y otra vez” con miras a la siguiente campaña tras conquistar en este 2022 el Campeonato de Pilotos con Verstappen y el Campeonato de Constructores con el aporte del propio neerlandés y el mexicano Checo Pérez. /
JEFE RED BULL