Bikers rechazan nuevo reglamento
Colectivos presentarán su posición ante autoridades de la Semovi el próximo miércoles 23
RIESGO
mostrar el peso del brazo, porque ademas están calificando al motociclismo, una moto de 250 centímetros cúbicos cuesta alrededor de 35 mil pesos, y la moto más barata de 600 centímetros cúbicos te cuesta 150 mil pesos”, indicó Carrillo.
Otras modificaciones al Reglamento de Tránsito anunciadas por el secretario de Movilidad, es la especificación de las características que debe tener un casco, así como la obligación de que los repartidores en motos por aplicación cuenten con un seguro y las licencias Tipo A1, para conducir motos, y A2, para motocicletas y automóviles.
INCREMENTARÁN ACCIDENTES
La restricción a la circulación de motos de bajo cilindraje en vías de acceso controlado es con el objetivo de disminuir los accidentes mortales, pues de acuerdo con el último reporte de la Semovi, cuatro de cada 10 personas fallecidas en hechos viales en la ciudad son motociclistas.
Sin embargo, para los colectivos la medida incrementará los accidentes.“Nosotros estamos en contra de la medida; 92 por ciento del parque vehicular es de motocicletas de baja cilindrada, y lo que vas a hacer al mandarlos a las laterales es exponerlos a un riesgo mayor, ya que por las laterales circula todo el transporte de carga y el transporte público.
“Cuando tú metes las motocicletas al circular ahí, la motocicleta tiene ocho puntos ciegos para un camión de carga, porque el conductor no ve al motociclista, y súmale a la reducción de carriles que se ha hecho por parte del gobierno. Los estás mandado a tener accidentes en realidad”, indicó Alberto Carrillo.
De acuerdo con la Subsecretaría de Participación Ciudadana y Prevención del Delito de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, durante 2022 se registraron 61 mil 492 infracciones a motociclistas y 11 mil 232 unidades fueron remitidas al corralón, debido a que no portan licencia o tarjeta de circulación vigente, no usan casco o van con menores de 12 años.