El Sol de Tlaxcala

VERGNE SE LUCE

EL GEN3 SE PREPARA EN EL AHR

- POR GUILLERMO ABOGADO GONZÁLEZ TOP 10 DE LA PRIMERA PRÁCTICA LIBRE DEL E-PRIX CIUDAD DE MÉXICO:

IEl auto Gen3, que es más liviano y veloz, hizo su presentaci­ón de manera oficial y fue en la histórica pista del Autódromo Hermanos Rodríguez con la entretenid­a disputa de la primera práctica libre del ePrix Ciudad de México 2023, que dictó el arranque de la novena temporada de la Fórmula E.

Debido a que las gradas lucieron vacías, todo porque los miles de aficionado­s tendrán acceso nada más a la actividad de este sábado, la emoción se trasladó únicamente al trazado de la Catedral del automovili­smo mexicano, donde cada uno de los 22 pilotos buscó adquirir el mayor conocimien­to con miras a la clasificac­ión y a la carrera, ambas a celebrarse mañana.

Una vez que se encendiero­n los semáforos verdes prácticame­nte todos los competidor­es salieron a la pista de la Magdalena Mixhuca para probar de manera formal el monoplaza Gen3 para este año, que puede alcanzar los 320 kilómetros por hora.

Esta primera sesión libre no fue del todo sencilla, los pilotos sufrieron las modificaci­ones del circuito, la curva uno, de las 19 que hay en el trazado, fue un dolor de cabeza, además de la falta de adaptación al nuevo vehículo, por lo que varios conductore­s perdieron el control en un momento dado de esta prueba que duró media hora.

Jean EricVergne (DS Penske), Pascal Wehrlein (Porsche), Sam Bird (Jag*uar), Rene

El circuito del AHR tendrá 19 curvas y 2.630 km, lo que significa una mezcla perfecta de rectas largas y rápidas.

El auto de McLaren conducido

Rast (McLaren) y Oliver Rowland (Mahindra) fueron algunos pilotos que padecieron la inclemenci­a del Hermanos Rodríguez, aunque sin nada que lamentar.

El líder de la práctica cambió de forma constante a lo largo de los 30 minutos, hasta que en la parte final Jean EricVergne se afianzó en la cima.

El piloto francés, del Penske, finalizó con su mejor vuelta en 1:13.294 minutos, un tiempo que podrá mejorar en la carrera pues cabe subrayar que en estos Libres 1 no se liberó toda la potencia. En el segundo sitio terminó Jake Hughes a 92 milésimas de diferencia.

POS. PILOTO

01 Jean-Eric Vergne 02 Jake Hughes 03Sergio Sette-Camara 04 Pascal Wehrlein 05 Stoffel Vandoorne 06 Edoardo Mortara 07 Mitch Evans

08 Jake Dennis

09 Dan Ticktum 10 Maximilian Gunther

EQUIPO

DS Penske

McLaren

NIO 333

Porsche

DS Penske

Maserati

Jaguar Racing

Andretti

NIO 333

Maserati

TIEMPO

1’13.294 1’13.386 1’13.732 1’13.733 1’13.841 1’13.843 1’13.895 1’13.900 1’13.904 1’13.978

El piloto francés fue el mejor en la primera sesión oficial.

VECES CUMPLIRÁ EL AUTÓDROMO

HERMANOS RODRÍGUEZ COMO ANFITRIÓN DE LA CARRERA DE FÓRMULA E

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por Jake Hughes estuvo cerca de quedar en la cima.

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