To­lu­ca y los mo­li­nos de tri­go

El Sol de Toluca - - Local - *Cro­nis­ta mu­ni­ci­pal de To­lu­ca y miem­bro de ANNACIM

El tri­go lle­gó a los vi­rrei­na­tos del Pe­rú y de la Nue­va Es­pa­ña en for­ma no­ve­les­ca; allá, gra­cias a Inés Mu­ñoz, y aquí, mer­ced al ne­gri­to de Cor­tés, am­bas le­yen­das apa­sio­nan­tes.

La res­pe­ta­ble pro­duc­ción de tri­go en el Al­ti­plano me­xi­cano y, en ge­ne­ral, el cen­tro de Mé­xi­co, dio lu­gar a mu­chos mo­li­nos famosos, co­mo los de: Ta­cu­ba­ya, So­te­lo, de Anas­ta­sio Arru­ba­rre­na, Ato­to (¿Ato­to­nil­co?), Mo­lino Prie­to y Mo­lino Blan­co en la ha­cien­da de la fa­mi­lia Vidal en Nau­cal­pan, San­ta Mó­ni­ca, en Tlal­ne­pantla; El Oli­var (Mix­coac), San­ta Fe, Vi­ria­to -des­pués La Cas­te­lla­na­de Ca­si­mi­ro Lie­do, Mo­lino del Rey, el de la ha­cien­da de los Mo­ra­les, pro­pie­dad de don Eduar­do Cue­vas, Ja­jal­pa, de la fa­mi­lia Plie­go Pé­rez, La Es­pe­ran­za, de Pe­dro La­gu­na y E. Ju­lién, Mo­lino de Flo­res, mo­der­ni­za­do con ma­qui­na­ria in­gle­sa que ad­qui­rie­ron los her­ma­nos Ola­za­bal, Arrio­la y Lau­reano Arru­ba­rre­na y Arrio­la y lo cam­bia­ron a Ta­cu­ba­ya, D.F., Mo­lino de Be­za­res, el mo­lino de Cha­ne­que; El Car­men, en Ce­la­ya el de ran­cho El Cho­po; San An­to­nio de los her­ma­nos Lan­ce, al que des­pués agre­ga­ron la fá­bri­ca de ga­lle­tas Tres Estrellas, El Euz­ka­ro y otros mu­chos.

Ale­jan­dro Arrio­la Or­tiz en su li­bro “Re­cor­dan­do otros tiem­pos” (1944) ha­bla de que en el ne­go­cio de mo­li­nos des­ta­ca­ron los es­pa­ño­les vas­co-na­va­rros, par­ti­cu­lar­men­te viz­caí­nos, en­tre los que men­cio­na a los: Iri­go­yen, Echan­di, Otey­za, Iriar­te, La­rre­gui, Al­ba­tei­ros, Arra­che, Eu­gui, y mu­chos más.

To­lu­ca, ciu­dad im­por­tan­te en ma­te­ria de mo­li­nos de tri­go, te­nía en el si­glo XVIII el pres­ti­gia­do Mo­lino de San Mi­guel, en el ba­rrio del mis­mo nom­bre, en la ca­lle de la Era, pa­la­bra que en Es­pa­ña de­no­mi­na al es­pa­cio en don­de se tri­llan las mie­ses, es de­cir, el ce­real ma­du­ro, aquel mo­lino es­ta­ba en don­de des­pués se fun­dó el Mo­lino de la Unión de la fa­mi­lia Hen­kel.

El Mo­lino de la Unión ini­cia­do en los años se­sen­ta del si­glo XIX, en un prin­ci­pio fue de va­por y elec­tri­fi­ca­do pos­te­rior­men­te me­dian­te la plan­ta pro­pie­dad de la mis­ma fa­mi­lia. Al­re­de­dor de 1900 se im­plan­tó el sis­te­ma mo­derno de ci­lin­dros, inau­gu­rán­do­se el 10 de oc­tu­bre de 1901 pa­ra in­cre­men­tar la ca­pa­ci­dad de pro­duc­ción has­ta 500 ba­rri­les dia­rios.

En 1904 el in­ge­nie­ro Fer­nan­do Ro­senz­weig reali­zó el di­se­ño de la fa­cha­da y en 1918 el in­ge­nie­ro De­me­trio Ze­lins­ki pro­yec­tó la am­plia­ción.

En los años se­sen­ta del si­glo pa­sa­do los exi­guos di­rec­to­rios te­le­fó­ni­cos de la ciu­dad re­gis­tra­ban los si­guien­tes ne­go­cios del ra­mo: Com­pa­ñía Ha­ri­ne­ra de To­lu­ca, S.A., Ler­do 445, te­lé­fono 20-50 y 37-23; Com­pa­ñía Na­cio­nal Ha­ri­ne­ra, S.A., ca­rre­te­ra Mé­xi­co­Que­ré­ta­ro km 66.6, te­lé­fono 29-43; In­dus­tria Ha­ri­ne­ra Me­xi­ca­na, S.A., Lean­dro Va­lle 400 nor­te, te­lé­fono 21-96 y Ler­do 1101 orien­te, con te­lé­fono 2096; Los Án­ge­les, S.A., ca­rre­te­ra a Que­ré­ta­ro km 65, te­lé­fono 30-90; Mo­lino Los Pi­ri­neos, In­de­pen­den­cia 1300 orien­te, te­lé­fono 2944; Mo­lino de Tri­go El Ro­cío, S.A., ave­ni­da Hi­dal­go 1303, te­lé­fono 32-89; ejem­plos de la To­lu­ca mo­li­ne­ra.

COR­TE­SÍA

Edi­fi­cio de los años se­sen­tas, de la Com­pa­ñía Ha­ri­ne­ra de To­lu­ca, S.A., ubi­ca­da en Ler­do 445.

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