Inician comuneros marcha a la CDMX
Buscan entablar diálogo con equipo de transición de AMLO para resolver problemática en torno a la obra
En el paraje Los Temazcales, ejidatarios de Ocoyoacac y San Mateo Atenco iniciaron una movilización de protesta hasta la casa de transición del presidente electo Andrés Manuel López Obrador, a fin de poder entablar un diálogo con él respecto a los presuntos abusos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), durante la construcción del Tren Interurbano México-Toluca.
Pretenden que el equipo de transición esté informado de la problemática que existe en el Edomex a causa de la obra, la cual -aseguran- no está dejando beneficios para la ciudadanía a la que le fueron “arrebatados” sus terrenos, pero sí a los empresarios.
“No sólo es una obra que no está acorde con la sociedad y está desfasada en la cuestión económica, tienen que darse cuenta que el costobeneficio del que ellos hablaron cuando se proyectó el tren está desfasado de la realidad. La pregunta es, ¿el beneficio para quién es, para los empresarios? y ¿el costo para quién es, para los que vamos a usarlo o los que lo van a usar? Y para los que tuvimos que pagar con nuestra tierra con la represión”, manifestó Santiago Pérez Alvarado, representante legal de los comuneros afectados.
Referente al Amparo 194 de San Jerónimo Acazulco, explicó que la última determinación de la autoridad fue suspender cualquier labor en la comunidad, donde se estima que hay alrededor de 200 trabajadores, más la maquinarias que se encarga de excavaciones y otras actividades.
“Le pedimos al presidente Enrique Peña Nieto que suspenda los trabajos para replantear de qué forma se puede restaurar el daño ambiental y sociocultural que hay en la zona”.
Los comuneros además anunciaron que ya culminaron la reforestación de 600 árboles en Acazulco, por lo que en próximos días presentarán al gobernador Alfredo del Mazo un plan integral de desarrollo en pro del medio ambiente.
Por tal motivo llamaron a especialistas ambientales a unirse a su causa, donando proyectos o herramientas que permitan agilizar el rescate de la zona.
"Tienen que saber que el costo-beneficio del que se habló cuando se proyectó el tren, está fuera de la realidad".