La Ley de Pensiones de 1947, año fundacional de El Sol de Toluca Listas para reactivar vuelos en el AIT
Se abarcarán distintos puntos turísticos más importantes de la República Mexicana
Hace 75 años, vio la primera luz, en el hermoso valle de Toluca, el primer ejemplar del diario Decano del Periodismo estatal, de ahí que buscamos una efeméride de 1947 en la Seguridad Social Mexicana y encontramos que, ese mismo año, se promulgó el decreto que modifica la Ley de Pensiones Civiles de Retiro, que fue promulgada en 1925.
Siendo presidente de México, Miguel Alemán, el Congreso de la Unión decretó la reforma del artículo 58 de la Ley de Pensiones Civiles de Retiro, en donde se modificó, de aquella ley de 1925, el uso "los sobrantes que resulten después de hecho el pago corriente de las pensiones y auxilios y de los gastos que hubiere que erogar en la administración del fondo de pensiones", ya que originalmente estas cantidades se destinaron a cubrir préstamos hipotecarios hasta por 5 mil pesos "a funcionarios que por lo menos tengan cinco años de servicio".
También estos "sobrantes" se destinaron para préstamos hipotecarios hasta por 15 mil pesos para “compra de tierras de cultivo y de habitación”.
En los cambios a la ley de 1947, se dispusieron otros tipos de inversión de estos recursos, subrayando la modalidad de Préstamos Hipotecarios del 50% del mismo sueldo y que el saldo remanente se tenía que enviar a Nacional Financiera.
Un hecho a resaltar de esta ley que buscaba beneficiar a los servidores públicos de aquella época permitía que estos préstamos hipotecarios se pagaran hasta en 12 meses, con una tasa de interés no mayor del 12% anual, por medio de pagos quincenales.
En esta ley se empezó a mencionar el concepto de "habitaciones populares" y para tal motivo "se invertiría una cantidad en valores emitidos por el Banco Nacional Hipotecario".
A manera de conclusión, la Ley General de Pensiones, desde los inicios de la administración del presidente Plutarco Elías Calles, tenía como objetivo apoyar a los "funcionarios y empleados de la Federación y del Distrito y Territorios Federales”, quienes se podían pensionar a la edad de 60 años cumplidos, requiriéndoles 15 años de servicio y si comparamos las actuales condiciones de Jubilación de los Servidores Públicos, Federales y Estatales, sobre todo por la injusta actualización en UMAs, estas resultan muy desfavorables.
Por último, todas y todos los miembros de la Asociación Nacional para la Promoción, Atención y Defensa de los Usuarios de la Seguridad Social (Anpadeuss, ONG) le expresamos a la Organización Editorial Mexicana nuestra más sincera felicitación por los primeros 75 años de eficiente y trascendental labor periodística de nuestra querida casa editora El Sol de Toluca.
*Presidente de la Asociación Nacional para la Promoción, Atención y Defensa de los Usuarios de la Seguridad Social, (Anpadeuss, ONG). anpadeuss01@yahoo.com / @jadiazgalindo
FERNANDO JACOBO
En unas semanas, la reactivación de vuelos comerciales en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) comenzará tras el anuncio de la apertura de vuelos por parte de Viva Aerobus y Volaris.
La infraestructura de la terminal aérea y aledaña ofrece a los viajeros todo tipo de servicios para que su estancia sea cómoda y de fácil acceso.
El AIT está ubicado en la zona norteoriente de la capital del Edomex, sobre el denominado bulevar Aeropuerto, con lo cual el tiempo de traslado hacia el centro es de 10 minutos; además, la distancia por carretera a la CDMX es de 30 minutos por Paseo Tollocan y luego por la autopista México-Toluca.
Cabe destacar que justo en el AIT comienza la autopista Toluca-Naucalpan, la cual es la vía de accesos a varios municipios del valle de México y con la autopista México-Querétaro.
Otra vía de suma importancia es el Libramiento Bicentenario, el cual conecta con los municipios de Tenango del Valle, Santa María Rayón, Metepec, San Mateo Atenco, Lerma, Xonacatlán, Otzolotepec, Temoaya, Ixtlahuaca. Este corredor es muy importante, pues por la vía se accede a importantes destinos turísticos mexiquenses como Valle de Bravo, Ixtapan, Tonatico, entre otros.
Por otra parte, una de las infraestructuras previstas para fortalecer la movilidad del AIT es el Tren Interurbano, aunque se prevé inicie operaciones en 2023.
HOTELES, CENTROS COMERCIALES, EXPOSICIONES Y MÁS
Sobre el boulevard Aeropuerto, el cual tiene una longitud de casi ocho kilómetros, se localizan al menos una decena de varios hoteles de diferentes categorías, con lo cual los viajeros no tendrán que destinar mucho tiempo en sus traslados.
Además, cerca sobre la misma vía se localiza el Centro de Convenciones Edomex y justo a lado el C5, el cerebro de la policía mexiquense. También están ubicados una gran variedad de restaurantes y centros comerciales.
Otros lugares de interés cercanos al aeropuerto son el Foro Pegaso, sobre la carretera Toluca-Naucalpan y a cinco minutos de distancia en vehículo; dicho sitio ha sido escenario de eventos musicales internacionales y deportivos, sobre todo de carreras de autos. También sobre la misma vía, pero en dirección hacia el poniente se localiza la Villa Charra.
Con toda esta infraestructura, el aeropuerto de Toluca puede convertirse en un paso medular para trasladarse a varias entidades federativas, no sólo por aire, también por tierra.
El AIT puede convertirse en un paso medular para trasladarse a varias entidades federativas, no sólo por aire, también por tierra.