El Sol de Tulancingo

Luis Carriles

- LUIS CARRILES

Dos cosas están seguras en este momento, los recursos para pagar todo lo que se gaste en la construcci­ón de la refinería de Dos Bocas está asegurado y autorizado, no habrá poder humano que detenga ese gasto a lo largo del 2021 y, de hecho, el ejercicio fiscal de 2020 trae muy buenos resultados para los contratist­as que han terminado la fase 1 de trabajo y se ha liquidado en tiempo y forma.

La semana pasada se terminó de ajustar lo que se tenía con KBR, ellos ya entregaron todo el trabajo a Techint con quien Pemex aún no ha firmado el contrato, aunque ya están trabajando, el plan es que lo van a hacer en diciembre próximo, ya se ajustaron precios y se pusieron de acuerdo en lo esencial.

Por cierto. No hay ni habrá asistencia técnica para la construcci­ón de la refinería, la licitación que el IMP inició para contratar la asistencia técnica que evalúe los riesgos quedó desierta, según el IMP que los participan­tes no cumplieron con los requisitos de la convocator­ia.

La historia con Samsung Engineerin­g continúa, hay un desacuerdo sobre el monto del recurso que se necesita para la fase dos de sus paquetes, el diferencia­l que hay entre el contratist­a y Pemex es de 250 millones de dólares, pero es un tema que está en proceso de negociació­n y que se va a cerrar la semana próxima. Por lo que nos dicen, con los ajustes que se tienen por los costos en dólares el aumento oficial que se estaría dando a pesar de los esfuerzos por minimizarl­o es cerca de los 500 millones de dólares.

Así es. Los precios se están moviendo y las márgenes también. Lo que nos cuentan en la petrolera es que KBR traía subejercic­ios importante­s de presupuest­o y retrasos importante­s en varias partes de sus obras, de hecho, ni siquiera pudieron terminar lo que les correspond­ía en la fase uno del proyecto. Entre el socio original que tenían -Grupo Hostotipaq­uillo- y KBR retrasaron al menos seis meses la totalidad del proyecto que se podrían convertir en un año.

La decisión del gobierno es terminar el proyecto lo más pronto posible y, por los ajustes, ya se están haciendo a la idea de que no se va a poder tener en el 2024. Si se tiene suerte y todo camina al 100 por ciento para esa fecha estarán sobre 70 por ciento de avance.

Y, por cierto, sobre los tanques de almacenami­ento, bueno, pues en eso van en tiempo y forma a pesar de las lluvias. Incluso podrían funcionar antes que la refinería y ser un negocio aparte de Pemex.

BUZOS

1. En serio que el paquete de director de Finanzas de Pemex le quedó grande al buen Alberto Velázquez, en serio, da hasta ternura. Resulta que le mandó un documento a los inversioni­stas que tienen los bonos de deuda de la petrolera donde dice que las pérdidas más grandes fueron en 2014 y 2015 y no en 2020, de hecho, insiste que Pemex, antes del pago de impuestos y derechos, es de las más rentables en el concierto internacio­nal, lo cual nunca ha sido cuestionad­o por los analistas, se sabe desde siempre; y su margen de EBITDA en el primer semestre del año fue de 20 por ciento y su gasto operativo/ventas es igual a 68 por ciento mientras Exxon es de 89 por ciento, Shell 85 por ciento, BP 85 por ciento, y Repsol 82 por ciento.

Lo que no explica es como lo logran eso: evaden el pago a contratist­as, entre otras medidas.

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