El Sol de Tulancingo

Refinería de Tula, sin paro laboral

Bloqueo de maestros a las vías ferroviari­as en Michoacán podría ocasionar un problema

- ROSALÍA MALDONADO

Pese a que existe la amenaza de un paro forzado de la Refinería Miguel Hidalgo, de Petróleos Mexicanos (Pemex), derivado de que no se ha podido desalojar combustóle­o durante 14 días consecutiv­os en el puerto de Lázaro Cárdenas, debido a que docentes del SNTE-CNTE Poder de Base han bloqueado las vías ferroviari­as en la localidad de Caltzontzi­n, el centro de refinación laboraba hasta hoy de manera normal.

Los sindicaliz­ados, bloquean la vía férrea desde el pasado 31 de julio, a 7 kilómetros aproximada­mente del centro de Uruapan, para exigir al gobierno estatal el pago de salarios y prestacion­es atrasadas, así como garantía a la estabilida­d salarial y laboral a los agremiados, lo que había provocado hasta el jueves la inmovilida­d de 20 trenes.

Al respecto la empresa Kansas City Southern México (KCSM), dedicada al transporte de carga, informó que, hasta el jueves, los trenes afectados con 97 mil 892 toneladas de productos, equivalían a 6 mil tráileres varados. Y que seis de ellos transporta­n combustóle­o, es decir lo semejante a 600 pipas, lo que genera un riesgo de paro en la refinería de Tula, en Hidalgo, por no poder desalojar el material en el puerto de Lázaro Cárdenas.

Trabajador­es petroleros, que fueron consultado­s respecto un posible paro forzado o disminució­n de la producción, dijeron desconocer que se estuviera registrand­o tal situación y que el tren de refinación trabajaba hasta ayer de manera normal, aunque reconocier­on que se tiene un alto nivel de inventario­s de combustóle­o y no se tiene un sitio para su almacenami­ento y justo por eso se tiene un proyecto para construir un Centro de Almacenami­ento y Distribuci­ón en los terrenos del proyecto fallido de la refinería Bicentenar­io.

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ROSALÍA MALDONADO El tren de refinación de Pemex no ha disminuido su producción en Tula

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