Ajustan estrategia para evitar contingencias
CDMX. La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó que luego de reunirse con un grupo de expertos ambientales tras las contingencias ambientales registradas esta semana, propuso rediseñar el programa de reforestación “de manera científica” y pintar los techos de las casas con colores claros, para evitar que estos absorban el calor e incrementen las temperaturas que propician la generación de contaminantes.
Sheinbaum se reunió ayer con expertos de distintas instituciones académicas, como del Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), del Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC), y del Instituto Politécnico Nacional (IPN), con los que definió algunas medidas a corto, mediano y largo plazo.
La mandataria recordó que el incremento de temperatura propicia la generación de contaminantes y señaló que esta época del año se genera un fenómeno llamado “isla de calor”, que se refiere al calentamiento de calles que absorben las altas temperaturas y después las emiten, lo que genera un aumento de calor en la zona urbana.
“Algunas medidas que pudieran aplicarse este año y que se han aplicado en otras ciudades del mundo. La primera tiene que ver con que se rediseñe el programa de reforestación este año de manera científica, para que aquellos lugares en donde haya mayor generación de calor, a partir de la isla de calor, se haga un programa de reforestación; eso ayudaría a disminuir temperaturas.
“Y otras cosas que se han estado haciendo en otros lugares del mundo, que es pintar los techos de colores claros, ayudaría a disminuir temperaturas (…) Si se decide esto serían acciones inmediatas, y otras que ya son de mediano y largo plazo, como control de la contaminación a partir de normas y otras acciones que están en Proaire”, indicó la jefa de Gobierno.
ESTUDIO EN MARCHA
En la reunión también se acordó que el Instituto de Ciencias de la Atmósfera y Cambio Climático de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) coordine un estudio de la situación de contaminación atmosférica en la Zona Metropolitana del Valle de México, con el fin de detectar otras fuentes generadoras de contaminación y así crear políticas ambientales para disminuir la emisión de contaminantes.
“¿Qué provoca esa contaminación? Ellos dijeron que hasta el uso intensivo que se ha estado haciendo con la pandemia en limpieza puede estar provocando; no sé si sea cierto o no, pero lo mencionaron en la reunión, hasta algunas otras consideraciones que vienen de vehículos o de fugas de gas LP, así como otros tipos de contaminantes. Tiene que haber un estudio especial sobre eso que lo realizarían ellos junto con otras instituciones”, precisó la jefa de Gobierno.
Actualmente autoridades ambientales de la Ciudad de México analizan un estudio ordenado por el Instituto Nacional de Ecología (INEC), el cual busca saber los efectos de contaminantes en la salud de habitantes de la Ciudad de México, con el fin de que se establezcan nuevos parámetros para la activación de contingencias ambientales.
Como
adelantó, el estudio que procesa y cuantifica las muertes y hospitalizaciones diarias asociadas a la mala calidad del aire –que también coordina el Instituto Nacional de Salud Pública (INSP)–, tenía que estar listo en diciembre, sin embargo Víctor Hugo Páramo, coordinador Ejecutivo de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), aseguró aún se analizan los resultados, por lo que se tendrá algún planteamiento a final de año.
Luego de que el director de Calidad del Aire de la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) propusiera actualizar el programa Hoy No Circula, Claudia Sheinbaum aseguró que disminuir los altos índices de contaminantes no es cuestión “de que dejen de circular un día o dos”, pues recordó que durante la pandemia, a pesar de que hubo una baja importante en la congestión vehicular, no fue así con los índices de ozono.
“En 2020 aún cuando bajo mucho la circulación de vehículos, no bajó tanto el ozono, eso quiere decir que hay otras fuentes de contaminación precursoras del ozono. Eso tiene que estudiarse antes de tomar una decisión”, mencionó.
AUTORIDADES ambientales locales analizan la posibilidad de actualizar el programa Hoy No Circula